Козловский Алексей Степанович, 1913 года рождения, член ВКП(б).   

        Малоярославецкий партизанский отряд был сформирован в советском тылу (Московская область) в основном из эвакуированных жителей района. В него вступили бывший командир истребительного батальона П.Н.Бочаров (командир отряда), А.Устинов (комиссар отряда), начальник районного отдела милиции Хрипунов со своими сотрудниками Е.В.Французовым и Д.Н.Гонтовым, мастер паровозного депо А.С.Козловский, Н.Гончаров, сотрудник органов госбезопасности А.Гаврильчик, О.Колесникова, Т.Капралова и другие. 3 ноября отряд в составе 19 бойцов перешёл линию фронта и прибыл на базу в Малоярославецком районе. Однако запасённое заранее здесь продовольствие было расхищено. Командир послал за продуктами семь партизан, семьи которых находились в ближайших деревнях, но из них никто не вернулся. От голода народных мстителей спасали сельчане В.И.Базылева и И.М.Нагибов, делившиеся с ними последним куском хлеба. На базе партизаны приняли присягу и стали наносить удары по врагу.

            С риском для жизни А.С.Козловский пробрался в железнодорожное депо и уточнил график движения поездов с немецкой военной техникой, которая направлялась на фронт. Под руководством А.Гаврильчика партизаны А.Козловский, И.Шурахаев и Е.Французов взорвали железнодорожное полотно с воинским эшелоном. Когда к месту крушения поезда прибыл отряд фашистов и полицейских, партизаны встретили их огнём из автоматов, и враг отступил.

            22 ноября партизаны взорвали мост и эшелон с боеприпасами и продовольствием. В результате было убито более 150 оккупантов, а участок дороги вышел из строя на пять суток. На следующий день на перекрёстке дорог между деревнями Локонское и Чулково партизаны подорвали немецкую автомашину, убили офицера и двух солдат, у которых забрали автомат и документы.

           Козловский Алексей Степанович «принимал самое активное боевой участие во всех операциях Малоярославецкого партизанского отряда  и проявил себя исключительно боевым товарищем. Лично бросил гранату в автогрузовую машину противника, шедшую с бензином. Принимал самое активное участие с товарищами в минировании железной дороги, в результате чего были пущены под откос два вражеских поезда: в первый раз – с войсками противника, во второй – с воинским грузом». (ЦАМО, Ф.33, оп.682524, ед.хр. 244, л.38). Алексей Степанович был представлен к медали «За отвагу».

           Силу партизанских ударов было вынуждено признать немецкое командование. Командующий 4-й армией генерал-фельдмаршал Г.фон Клюге в своём приказе констатировал: «Железная дорога является жизненным нервом для передвижения армии. Зимой она получает особенное значение по сравнению с гужевыми дорогами. Как и следовало ожидать, русские партизаны направили свои действия против железнодорожных путей в районе боёв и в тылу нашей армии. Так 5 ноября на участке Малоярославец – Башкино были взорваны рельсы во многих местах». Партизаны также уничтожали линии связи, отбивали подводы с награбленным у населения имуществом и продовольствием, собирали данные о войсках врага и сообщали их в штаб 17-й стрелковой дивизии, вершили суд над предателями.