Иван Гаврилович Малков(14.01.1925 г. –  10.10.1997 г.) – ветеран труда, участник Великой Отечественной войны. Иван Гаврилович работал на Уральском автомобильном заводе в ОГКСАМ с самого основания отдела, здесь приобрел опыт, закончил вечерний ЧПИ и стал начальником конструкторского бюро. За годы работы много оригинальных решений было воплощено в металле идо сих пор в производстве действуют станки, спроектированные им лично или под его руководством. Некоторые станки, оригинальные по конструкции, экспонировались на ВДНХ, а И.Г. Малков был награжден медалью ВДНХ.

Иван Гаврилович – коренной миасский житель. Он родился в Миассе в 1925 году. Воспитывался в большой трудовой семье. Отец его был кузнецом. 9 классов проучился в школе №1. В 1941 году приехал в Миасс эвакуированный из Москвы автотехникум. Иван Гаврилович поступил на первый курс, в группу, как тогда говорили, ускоренной подготовки. В феврале 1942 года ребят отправили на практику: в технологический отдел автомоторного завода. Налаживали станки, делали эскизы, устанавливали пускали. Так и проработал на заводе (бюро штампов ОГТ) более года. Десятого марта 1943 г. принесли повестку – вызов в военкомат, а Ивану Гавриловичу к этому времени как раз исполнилось 18 лет.

После подготовки в учебном дивизионе (г. Чебаркуль) направили его в первую гвардейскую корпусную артиллерийскую бригаду. Военная специальность – топовычислитель. Служить, т. е. воевать, довелось И.Г. Малкову на Карельском фронте. Стояли на берегу реки Свирь, близ города Лодейное поле. Боевая машина – гаубичная батарея (150 мм) – считалась относительно легкой и мобильной. Такие батареи перевозили на студебеккерах. Дальность стрельбы – 12 км.

Летом 1944 года началось наступление. Советские войска форсировали реку Свирь и двинулись дальше. И.Г. Малков числился во взводе управления, в который входили кроме топовычислителей еще и радисты, связисты и разведчики. Такие взводы шли вслед за пехотой.

Они уже подходили к г. Питкеранта (граница с Финляндией) и тут нарвались на засаду. Здесь, в тяжелом бою, И.Г. Малков был ранен разрывной пулей в ногу. Ранение считалось легким, однако ногу сохранил почти чудом. Осколки удаляли под рентгеном в специальном госпитале в г. Кандалакша. Всю жизнь Ивана Гавриловича беспокоили осколки оставшиеся в раненной ноге.

Батальон выздоравливающих, куда он был направлен прямо из госпиталя, в составе частей Карельского фронта выехал на Дальний Восток. Приближался май 1945 года – капитуляция Германии, но уже явно проступала впереди вторая война – с Японией.

Начались изматывающие марши, тяжелые бои. Двигались по территории  Маньчжурии, вплоть до города Мудодзяна. Противник оказывал упорное сопротивление. Были самураи-смертники. Эти фанатики гибли легко, но и наши войска несли потери. Противник имел дальнобойные орудия, установленные на рельсах.

Уже после капитуляции Японии еще долго продолжались в Маньчжурии бои местного значения. Здесь Иван Гаврилович был контужен.

Иван Гаврилович был награжден медалью за отвагу, медалью за победу над Германией и медалью за победу над Японией.

В декабре 1946 г. И.Г. Малков был демобилизован и вернулся в родной город. И сразу мирные дела захватили его с головой: работа на авозаводе (технологический отдел, бюро наладки), учеба (сначала окончил вечерний техникум, потом вечерний ЧПИ), женитьба… Первые послевоенные годы были чрезвычайно тяжелыми: жил в старом городе до завода иногда пешком приходилось добираться.

Его жена, Евдакия Андреевна, тоже ветеран войны. Пришла она в инструментальный цех Уральского автомобильного завода еще в январе 1943 года. Все видели: люди падали от изнеможения и переутомления, умирали от голода. Но постепенно, прямо на глазах, рос и развивался родной автозавод.