Автобиография Равичевой Марии Ивановны

Я, Равичева Мария Ивановна, родилась в 1922 году на хуторе Федосове Урюпинского района Волгоградской области в семье крестьянина.
  Отец мой, Кулюкин Иван Сергеевич, и мать, Нежельская Евдокия Яковлевна, до революции занимались сельским хозяйством.
После революции отец вступил в колхоз в хуторе Федосове, где и жили с моей матерью.
  Отец вскоре умер, а мы с матерью в 1925 году уехали к родным в Воронежскую область.
   В 1930 году мы с матерью переехали в г.Воронеж, где мать работала по разным работам, а я училась в школе №6, где и окончила семилетку в 1937 году.
  В этом же году поступила учиться в Берёзовский сельхозтехникум полеводства и садоводства в г.Рамонь Воронежской области. Окончила его в 1941 году в июне месяце, а в июле поступила на работу в РайЗО Евдоковского района Воронежской области агрономом-плодоовощеводом.
    В связи с эвакуацией выехала оттуда в конце ноября 1941 года в Рязанскую область, г.Раненбург (ныне Чаплыгин), где работала в селе Лозовка агрономом в отделении совхоза "Снежеток" Первомайского района Тамбовской области.
    В апреле 1942 года добровольно ушла в ряды Советской Армии, там я окончила военную школу младших авиаспециалистов в г.Кобулети Аджарской АССР, и в октябре 1942 г. была отправлена в 244-й бомбардировочный авиационный полк мастером по вооружению самолётов. В авиашколе я была командиром отделения.
   А в полку добровольно переучилась на должность воздушного стрелка (пулемётчика), где и была им до конца пребывания в армии.
    Участвовала в боевых вылетах на самолёте "Бостон А-20" на Закавказском фронте, в отдельной Приморской армии (освобождала г. Новороссийск), на 4-м Украинском фронте и 1-м Белорусском фронте.
 
             Награждена медалями:

     1. "За боевые заслуги"
     
     2. "За оборону Кавказа"

     3. "За победу над Германией"

     4. Орденом Отечественной войны II степени

        а также всеми юбилейными медалями.

Уточнённые данные дал командир 2-й эскадрильи (бывший), прож. в г. Москве - Яшков М.М.
Командиром 132 дивизии был Иван Логинович Фёдоров.

     Американский самолёт "Бостон А-20-Б", который использовался в 244-м авиаплку в 1943-1945 гг, был тяжёлым бомбардировщиком.
Экипаж состоял из 4-х человек - лётчик, штурман, стрелок-радист и воздушный стрелок (он охранял хвост самолёта, стрелял в лежачем положении через нижний люк).

Вооружение самолёта:
 1) бомбы под крыльями - 2 шт по 250 кг или по 100 кг.
 2) и ещё в бомболюках (в средине самолёта) :
    6 шт по 250 кг или 2 шт по 500 кг.
или делали замену - в бомболюках вместо больших бомб устанавливали два ящика (кассеты) с зажигательными бомбами по 2,5 кг каждая. Всего в кассетах было 500 штук.

Ещё на вооружении были две крыльевые крупнокалиберные пушки и 2 крупнокалиберных пулемёта.

В 1943 г. в станице Восточная, в августе, награждали в полку 20 человек медалями "За боевые заслуги".
Выезжал в полк командир дивизии и на построении полка торжественно вручали награды.
Из женщин мне одной награды вручал командир дивизии. После вручения лучшие воины полка ездили в станицу Коренёвская (в расположение штаба дивизии) на торжественный митинг.
Я была в президиуме.
   На Новороссийск полк летал в апреле 1943 года, когда был сброшен десант, а также в августе и сентябре под конец оккупации.
   Было сделано 140 боевых вылетов всего полка на Малую Землю.
В ноябре 1943 г. полк участвовал в боях на "голубой линии" (станицы Лихая, Крымская). Совместно бомбардировщиками полка было сбито 18 вражеских самолётов при нападении в воздухе.
   Это я знаю за 1943-1944 год.

В 1944 г. в ноябре из Советской Армии демобилизовалась. С июня 1945 г. по июль 1947 г. (два года) работала заведующей сельхозотделом при горсовете г.Раненбурга (ныне Чаплыгин) Рязанской области.
В 1946 г. в июне вступила в кандидаты ВКП(б), член партии с 1947 года.
   В то время я жила с семьёй: Я, муж Равичев Борис Алексеевич, моя мать и четверо детей.
Муж работал механиком городской электростанции, затем председателем колхоза и позже директором кирпичного завода.
   Я в этот период работала агрономом при Новочемодановской и Чаплыгинской МТС.
С 1955 года до августа 1977 г. работала начальником Государственной Семенной Инспекции Чаплыгинского района.
  После ухода на пенсию около 4 лет работала в детском саду завода агрегатов.

За время работы награждена многими почётными грамотами за хорошую работу, а также медалями "За трудовое отличие" и "Ветеран труда".

    В настоящее время я на пенсии, инвалид труда 2-й группы.
Судимостей никогда не имела, также не судимы никто из родных.
В эмиграции не была, за границей из родных никого нет.

           15.06.1985

Равичева М.И.   

                        ТАКОЕ МИРНОЕ НЕБО...

118 боевых полетов. Много ли, мало ли — гадать не берусь. Только там, в горящем небе войны, можно было прочувствовать степень риска и значимость воздушных бросков на врага и это  огромное желание вернуться живым обратно — на землю.
Одно определенно: это были 118 мгновений из жизни женщины, о которой хочу рассказать вам... 

                        письмо из юности

Усть-Лабинский район Краснодарского края известен нынче всей стране — богатые хлеба родятся здесь. Именно земледельцы дали краю славу громкую и заслуженную вполне.

Знает об этом и Мария Ивановна Равичева, пенсионерка из Чаплыгина. Когда по радио услышит о новых достижениях хлеборобов с Краснодарщины, обязательно оторвется от дел, наклонится к приемнику. Как же - с краем этим сроднилась давно, ещё в военные годы. Там стала воздушным стрелком. Все порывалась поехать туда, но недосуг: то — работа, то — с внуками остаться некому. И вдруг — письмо:

«Дорогая Мария Ивановна, приглашаем вас, участницу боев за освобождение Кавказа от немецко-фашистских захватчиков, на первую организационную встречу ветеранов 224-го авиационного полка 132-й авиадивизии 4-й воздушной армии в станицу Восточную. Приезжайте, будем рады.
Усть-Лабинский РК КПСС, исполком райсовета народных депутатов, администрация совхоза «Ладожский», совет музея школы №15».

Сборы были не долгими, но такими суматошными, что сама удивилась: откуда энергия взялась — молодость, что ли, вторая!
Да и впрямь, ехала Мария Ивановна на встречу со своей молодостью, с юностью, испытанной и закаленной в безбрежных просторах неба в годы самой страшной в истории человечества войны, какой была вторая мировая.
И можно чистосердечно понять эту пятидесятисемилетнюю женщину, заплаканную, растроганную в одну минуту, когда вскрыла конверт "АВИА", присланный из самой юности...    
 
                         ДОБРОВОЛЬНО

Тогда, в июне 41-го, как и в нынешнем, шел снег — теплый, тополиный. У калиток наметало, впору грести лопатой. Казалось, ничто не предвещало беды. Но грянуло 22 июня. Яркое воскресное утро сплошной тенью перечеркнули вражеские самолеты. 
 Мария Кулюкина (девичья фамилия Равичевой), агроном по образованию, собиралась в тот выходной в поле под Лозовкой:    как там    рожь подходит, не скоро ль жать?
С поспевающей нивой так и не встретилась девятнадцатилетний агроном в то необъяснимое тревожное утро. Не чутьем, так сердцем уловила девушка запах горящих под Брестом хлебов — у героической крепости. 

«Они сожгут и мой хлеб...» — мелькнула и застряла в сознании эта жгуче-знобящая фраза.
Потом, когда стало ясно, что война принимает затяжной характер, когда на фронт один за другим ушли мужчины из лозовского колхоза, она, комсомолка, посчитала и своим долгом участие во всенародной битве. Но каким образом? Уж и не знает отчего, но виделось ей в ту пору: летит в самолете и направляет огонь по врагу!

В военкомате отказали сразу же — в самом начале войны еще не было набора девушек в авиацию. Лишь в мае 42-го старый военком дал предписание: «Направить Марию Кулюкину в школу младших авиаспециалистов»! Такое же разрешение получили еще 50 девушек из нашего
района. Двое из них - Мария и Лидия Короткова (ныне секретарь-машинистка Чаплыгинского РОВД) были посланы в Грузию, где и находились в течение полугода в авиашколе. После ускоренной подготовки к службе пути подруг разошлись: их зачислили в разные полки.
Мария получила военную специальность — мастер по вооружению самолетов. Подвешивала бомбы. Заряжала авиационные пушки снарядами. Заправляла пулеметы. Одним словом, работала. Как требовалось, довела все движения до автоматизма. Понимала: очень нужна фронту ее наземная служба. В то же время чувствовала, как с каждым днем росло в ней непреодолимое желание быть в небе лично, лично участвовать в воздушных боях.
Настойчивую 'просьбу Марии командование сочло возможным удовлетворить. 

Снова - учеба. На этот раз в стрелковой школе, где девушка из Лозовки показывает отличные знания спецпредметов, где её назначают командиром отделения.

Вот выписка из характеристики, подписанной командиром роты Л. Ковалевым:    «Требовательна к себе и своим подчиненным. Огневая подготовка отличная. Политически развита. С товарищами общительна...»

По распределению Мария, теперь уже сержант, попадает в станицу Восточную, где в то время базировался наш аэродром. Отсюда и состоялся первый ее из 118 боевых вылетов на врага в качестве воздушного стрелка. «Крещение» произошло над Малой землей, о боях за которую Генеральный секретарь ЦК КПСС, Председатель Президиума Верховного Совета СССР Леонид Ильич Брежнев написал яркую, волнующую каждого книгу.

                             НАД МАЛОЙ ЗЕМЛЕЙ 

 Первый полет девушки из-под Чаплыгина — на Малую землю. Летели к ней над морем, заходя на зенитки, на скопления противника с тыла.
Несложная вроде «работа» — лежи в хвосте самолета да смотри в оба — не приближаются ли вражеские «Мессершмитты» и «Фокке-Вульфы». А уж если — рядом, пулеметных очередей не жалеть! Такой инструктаж получила Мария от своего летчика Василия Соснюка.

 ...Как на экране, показались запутанные нитки дорог; черные точки немцев, покрупнее — машин, орудий, складов. И тут же вниз, покачиваясь, пошли две большие авиационные бомбы. Следом, взвывая, устремились зажигательные кассеты.
Сбросив «груз», самолет взял курс на Восточную — за очередной порцией вооружения.
— Без тебя, Маша, туговато пришлось бы..., — успокаивал пилот заробевшую было девушку.
 — Ничего, что сегодня не пришлось стрелять. Еще надоест, Маша. Ты одно не забывай: хвост самолета — самое уязвимое место. Попадет в него снаряд - считай, нет экипажа. Видишь, какая у тебя ответственная задача!-
И, действительно, на следующий раз, во второй и так почти всегда, за самолетом охотились вражеские коршуны. Но каждый раз он возвращался на свой аэродром. Пробитый пулями, осколками снарядов, потрёпанный, но возвращался. Так Мария стала заправским воздушным стрелком. В небе над Малой землей.

                              ВСЕГО ОДИН ЭПИЗОД

 - Не вся война, конечно, прошла для Марии Ивановны Равичевой в битвах за освобождение Кавказа. Фронтовая биография связана и с боями за Украину, Белоруссию, Польшу. 

Вспоминается такой эпизод. Как-то подошла полячка одного с ней возраста.

“ Не страшно? — спросила она, показывая глазами на пистолет, укрепленный на кожаном ремне.
— Да нет, пани. На, попробуй...
Полька быстро отстранилась, но, враз передумав, взяла Марию за плечи, притянула к себе и сквозь хлынувшие слезы прокричала: «Вы    такая, такая... без страха. Я бы так не смогла».

                              «ЭТО НУЖНО живым...»

...Станица Восточная встретила цветами. Сирень, тюльпаны — так их было много! Пионеры повели в школьный музей. Местные жители предложили кров и пищу. Всеобщее внимание.
А на другой день — День Победы — в парке станицы произошла встреча, о которой Мария Ивановна могла только мечтать. Встреча однополчан. Ветераны не без труда узнавали друг друга, но по каким-то черточкам, сохранившимся с молодости, угадывали прежних друзей — обнимались, смеялись и плакали.
    Вспомнили и такой эпизод. В 1943 году фашистской зениткой был сбит самолет-бомбардировщик нашего полка. Взорвался он в воздухе над территорией врага. Мы считали, что весь экипаж погиб. Но какова была наша радость, когда увидели прибывших в Восточную бывшего летчика И. Н. Эммери и его штурмана И. П. Резника. Оказывается, двое из четырех членов экипажа чудом спаслись, за мгновение до взрыва выбросившись на парашютах...
    Поздним вечером в местном Доме культуры жители станицы приветствовали гостей. И опять — цветы, торжественные слова.
Что ни говори, а такие встречи бывают редко. Вот почему однополчане решили приезжать сюда хотя бы раз в год — на День Победы, чтобы в скорбном молчании склонить головы  над могилами павших, чтобы вспомнить их живыми и бесстрашными, чтобы рассказать юным о подвигах в небе.
Поэт сказал: «Это нужно не мертвым. Это нужно живым!» И в этом вся человечность    нашей Памя-
ти. 
        Сколько бы лет ни прошло с начала или конца войны, нам никогда не будет безразличной жизнь и смерть двадцати миллионов советских людей, погибших на фронтах или замученных в застенках концлагерей. 
        Не будет безразличной и судьба других миллионов, вернувшихся со второй мировой и здравствующих ныне.

...После 41-го — 38 лет. Родилось новое поколение. Поколение счастливых под мирным небом. Пусть же будет оно таким всегда. Всегда!

Ал. КУЗНЕЦОВ. 20.06.1979

Благодарственное письмо ком. самолёта к матери Маши Кулюкиной. 

А это, Маша, для твоей мамы.
 
Здравствуйте, дорогая мама!

Вам пишет военный лётчик Соснюк Василий Панкратьевич.

Я Вас не знаю и никогда не видел. Вы должны знать о подвигах Вашей дочки Маши.
В годы Великой Отечественной Войны пришлось летать на боевом самолёте с Вашей дочкой Марией и вместе в одном экипаже громить фашистскую нечисть.
Большое Вам спасибо и земной поклон, дорогая мама, что вырастили и воспитали такую замечательную смену, отважную, бесстрашную, мужественную патриотку, Вашу дочь Машу.
Никто не заставлял Вашу дочь летать в бой.
Она сама по зову патриотов своей Родины, не задумываясь о жизни, изучила стрелковое оружие боевого самолёта, села и полетела в воздушный бой, чтобы очистить нашу землю от нашествия орд фашистов.
   Вы, мама, должны гордиться такой дочкой, как маша, она нашему боевому экипажу сколько раз спасала жизнь, смело вступала в бой и беспощадно расстреливала немецких воздушных стервятников со свастикой и крестами. 
   Перед боевым вылетом и в бою на её лице никакой боязни, одна страсть и нетерпение вылететь только громить врага не задумываясь, что подстерегает опасность жизни. 
   Таких отважных было не так много, многие девушки предпочитали остаться на земле, обслуживать самолёты при вылетах.
    А вот Ваша Маша - это настоящая бесстрашная, смелая патриотка, жестоко ненавидела врагов, рвалась в бой, не считаясь ни с чем.
Ваша дочь летала на суше и в морях, никогда ничего не боялась. Наш экипаж был самым лучшим, с такими смелыми ничего не страшно и только одно желание - отомстить за погибших боевых друзей. Разве, мама, можно Вам не восхищаться, не гордиться таким отважным воздушным бойцом, которая наравне со всеми и не взирая на смертельную опасность летала в бой и смело вступала в сражение, не дрогнув перед большим количеством немецких истребителей.
   Ваша дочь Маша, дорогая мама, пользовалась в полку уважением и большим авторитетом, с неё брали пример многие воздушные бойцы, и гордились, что девушка ещё не окрепшая с хрупкими руками, молоденькая, дралась в бою на равных с опытными воздушными бойцами. 
   Мама, расскажите всем своим о том, что Ваша дочка Маша - настоящий герой, бесстрашный и смелый авиационный воин и добрая, хорошая, нежная как человек.
   Спасибо Вам, дорогая мама, в годы войны Вы трудились в тылу, одевали, кормили, всё делали своими мозолистыми золотыми руками, чтобы приблизить День Победы.
Мы оправдали Ваше доверие, а многие сложили свои головы, чтобы пришёл час расплаты.
До свидания, дорогая мама. По возможности приеду к Вам, обо всём не напишешь. Лучше поговорить и увидеться.
    До свидания. Василий.