По редким рассказам отца он воевал в гвардейском авиационном истребительном ордена Богдана Хмельницкого Проскуровском полку. Был техником звена. Готовил к вылету истребители ЛА-5, ЛА-7. В этом полку воевал трижды герой Советского Союза летчик-истребитель Кожедуб. С немецкой стороны полку противостоял истребительный полк УДЕТ, состоящий из фашистких летчиков - ассов. Между лечтиками этих полков происходили ожесточенные воздушные бои. Главной боевой задачей техника звена было подготовить как можно быстрее все системы истребилей ЛА-5, ЛА-7 к боевому вылету. В некоторые дни летчики делали до 5-7 боевых вылетов. Наши истребители изготавливались из специальной клееной древесины, поэтому часто прилетали изрешеченные. Эти истребители надо было как можно быстрей отремонтировать, заправить, наладить работу всех систем, заклеить все плоскости, починить и проверить работу двигателя, зарядить пушки и пулеметы, а также кино-фотопулеметы, и проверить их работу. Все системы обеспечения должны были быть готовы к вылету в сжатые сроки. Технари (мотористы, оружейники, связисты) работали круглосуточно. Не подготовка самолета к боевому вылету рассматривалось как военное преступление и поэтому практически была исключена. Отец рассказывал, что летчики очень любили истребители ЛА за то, что они имели воздушную систему охлаждения двигателя и высокую маневренность, как отец рассказывал, мощность двигателя позволяла вести воздушный бой как на горизонталях так и вертикалях. Летчик этого полка имел право нанести на фюзеляж своего самолета звездочку за каждый сбитый фашисткий самолет. Есть маленькое фронтовое фото, где показан такой самолет и летчики этого полка. Фамилии летчиков неизвестны. За 20 сбитых фашистких самолетов летчику присваивалось звание героя Советского Союза. Полк закончил боевой путь в Берлине на аэродроме кажетсяТепельсгоф.