Спасибо за Москву!

К 65-летию окончания Московской битвы

В этом году (2007) 20 апреля исполняется 65 лет со дня окончания Московской битвы. Тогда в апреле 42-го наша Красная армия отбросила немецко-фашистские войска на 250-300 километров от Москвы и ликвидировала угрозу захвата столицы. Боевые действия проходили на территории Тверской и Смоленской областей. Участником этих событий был наш земляк, полковник-инженер в отставке Григорий Алексеевич Сотов.

Его боевой путь в качестве старшего техника звена 236-го истребительного авиационного полка начался в Прибалтике 22 июня 1941 года и продолжился затем в 521-м истребительном авиационном полку в составе Западного и Калининского фронтов.

Этот полк принимал участие в Московской битве. Его успешным боевым действиям способствовал и офицер Григорий Сотов. Вот как его характеризовало командование полка: «...С работой справляется хорошо... правильно учит своих подчиненных, делится практическим опытом, теоретически грамотный, материальную часть знает хорошо и грамотно ее эксплуатирует. Звено Сотова Г. А. обеспечило 500 боевых вылетов, звеном отремонтировано 12 самолетов. За два лично отремонтированных самолета получил вознаграждение приказом Наркома обороны. За отличную работу награждён орденом Красной Звезды.

Весна 42-го запомнилась Григорию Алексеевичу на всю жизнь. Полевой аэродром из-за резкого потепления совершенно пришёл в негодность, самолёты не могли взлетать, и авиационный истребительный полк оказался неспособным выполнять боевую задачу. А тут на беду к аэродрому подошла группа фашистских танков. Нужно было срочно эвакуировать самолеты на другое место базирования, на аэродром с твёрдым покрытием. Для выполнения этой задачи были выделены тракторные прицепы, но тракторы вязли в болотистом грунте. Необходимо было что-то придумать.

Григорий Алексеевич предложил разобрать самолеты, фюзеляж и крылья и по отдельности прикрепить к полозьям саней и волоком тащить их на другую базу. При этом, в очередной раз проявив смекалку, он использовал в качестве отвертки пневмодрель, что в несколько раз сократило время на съем шурупов, которых на каждом самолете сотни. Работать приходилось сутками, без сна и отдыха. В результате поставленная задача была выполнена - в кратчайший срок полк восстановил свою боеспособность.

Однажды Григорий Сотов получил задачу по техническому обеспечению женского полка ночных бомбардировщиков в армейской группировке, окружённой противником подо Ржевом. Там, в тылу врага, был организован аэродром для ночных бомбардировщиков, которые атаковали немецкие позиции. Пока женщины-авиаторы отдыхали, техники и механики под руководством Сотова подготавливали самолеты к обратному вылету на большую землю. И эта задача была выполнена блестяще и без потерь.

Из многочисленных наград орден Красной Звезды и медаль «За оборону Москвы», полученные за участие в Московской битве, особенно дороги Григорию Алексеевичу.

Мы, поколение людей невоевавших, гордимся такими защитниками нашей Родины, как Григорий Алексеевич Сотов. Хочется поздравить ветерана с наступающим праздником Победы и пожелать ему здоровья и долголетия.

Александр Беляев,

ветеран ВС РФ,

полковник в отставке.