Хочу рассказать обыкновенные факты биографии необыкновенного человека - моего прадеда Николая Михайловича Богаева.

Родился он в простой крестьянской семье в Вышнем Волочке в 1918 году.

С 1934 года жил в Ленинграде, учился и работал на Кировском заводе. Получил специальность электрика.

В 1939 году был призван на военную службу в ряды Советской армии и сразу попал на фронт, где получил первое боевое крещение в Советско-финской кампании.

Военные действия проходили в тяжелых зимних условиях - стояли сильные морозы. Двигаться приходилось на лыжах по глубокому снегу в маскхалатах, с одной винтовкой за спиной.

В этой войне он не был ранен , но получил сильное обморожение ног, военные врачи помогли ему быстро восстановиться.

В начале 1940 года прадеда направляют в авиационную школу под город Харьков.

К началу Великой Отечественной войны Николай Михайлович Богаев получил звание младшего лейтенанта военно-морской авиации.

Войсковая часть 42926, где он служил, обороняла Керченский пролив, вела военные действия над Чёрным морем  и по побережью Чёрного моря. Прадед на своём истребителе прикрывал с воздуха морские конвои. С 1942 года летал на истребителях-перехватчиках МИГ.

Летая на истребителе, прадед принимал активное участие в освобождении Крыма, Керченского полуострова, Кавказа и города Одессы. Их войсковая часть встретила победу над фашисткой Германией, освободив город Одессу.

За доблестную службу и активное участие в боевых операциях Николай Михайлович получил звание старшего лейтенанта. За проявленное мужество был награжден боевым орденом Отечественной Войны 1-й степени, медалью за боевые заслуги, медалью за Победу над Германией и другими.

Уже к концу мая 1945 года полк, где служил прадед, переводят на Дальний Восток в связи с началом войны с Японией. Это была непродолжительная по времени, но очень жестокая война.

После окончания войны с Японией Николай Михайлович Богаев был награжден орденом Боевого Красного Знамени и медалью за Победу над Японией.

До 1949 года полк, в котором служил прадед, оставался на Дальнем Востоке. Здесь лётчики полка освоили новые самолёты, и Николай Михайлович в том числе, это американские аэрокобры. Прадед на этом самолёте чуть не разбился. Это произошло 20 марта 1946 года в 1:30 часа ночи, когда при взлёте заклинило руль глубины. Только с четвёртой попытки удалось перескочить обрыв реки и посадить самолёт на брюхо. Всеми силами прадед боролся за свою жизнь и за живучесть самолёта!

В начале 1949 года по решению Советского Правительства полк перебазировался в КНР.

В 1950 году прадед получил звание капитана. Ему было доверено обучение китайских лётчиков лётному мастерству на боевых самолётах МИГ.

В 1955 году он получает звание майора и его назначают командиром эскадрильи - комэск.

В начале марта 1956 года полк вернулся на Родину в Карело-Финскую АССР. В это время в полк пришло пополнение молодых лейтенантов, среди них были Марина и Павел Попович (в будущем один из первых наших космонавтов). Николай Михайлович в воздухе был у Павла Поповича ведущим, а он соответственно ведомым.

К концу лета 1956 года при выполнении ночных полётов прадеда парализовало, что отнялась левая рука и он сажал самолёт одной правой рукой.

После этого случая прадед был отправлен в ЦАГИ в Москву, и после лечения демобилизован по приказу 100.

Умер мой прадед в 1979 году после тяжёлой болезни.

По рассказам близких я знаю, что мой прадед, будучи исключительно скромным, простым и во всём отличался примерностью, дисциплинированностью, вдумчивостью, собранностью и высокой выдержкой.

Я горжусь своим прадедом, и он для нас с братом всегда будет служить примером!