Василий
Александрович
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
Василий Александрович Борисов родился 12 апреля 1913 года в селе Гор-Пневиц Переславского уезда Владимирской губернии. Сейчас эта территория относится к Калязинскому району Тверской области.
Окончив школу, поступил в Саратовский авиатехникум. Далее военная подготовка и обучение в Тамбовской авиашколе пилотов ГВФ. 3 декабря 1935 года направлен в ДВУ ГВФ пилотом, затем командиром авиазвена, авиаотряда.
10 декабря 1940 года удостоен звания и знака «Отличник Аэрофлота» «за отличные стахановские образцы работы».
C 5 сентября 1941 года – командир авиаэскадрильи 12 особой авиагруппы по перегону бомбардировщиков на фронт. С 20 января 1942 года командир авиазвена 750-го авиаполка 17 авиадивизии дальнего действия, зам. командира авиаэскадрильи, авиаполка, инспектор-лётчик 2 гвардейского авиакорпуса дальнего действия. О его полётах ходили легенды, писали заметки. За первые месяцы, к июлю 1942 года – 80 боевых вылетов. А 9 августа 1942 года экипаж моего прадеда Борисова В.А. бомбил Берлин. Первой его наградой стал орден Красного Знамени. 31 декабря 1942 года был удостоен звания Героя Советского Союза.
Первым в полку брал в полёты по десять бомб в 100 кг и по три в 500 кг. Конструктор самолёта ИЛ-4 Ильюшин новаторство одобрил. Награждён девятью медалями за оборону и взятие городов. Совершил 318 боевых вылетов, из них более 20 – в глубокий тыл врага; со всех боевых вылетов возвращался на аэродром, не имел ранений.
С 1946 года по 1958 год Василий Александрович участвовал в освоении Крайнего Севера. Работал в Заполярье, на Дальнем Востоке. Прадед был первым начальником аэропорта «Шереметьево». Вывел аэропорт в крупнейшее предприятие страны. С 1961 - в Полярном управлении Аэрофлота. Участник 8 экспедиций на Северный, а в 1965-1966 - на Южный полюсы.
Успешно сочетал свою командную лётную работу с общественной, неоднократно избирался в партийные и советские органы. 1 января 1970 года был списан с лётной работы по состоянию здоровья, но продолжал работать в авиации. 26 октября 1976 года ушёл на отдых по собственному желанию.
В 1981 году, 18 декабря, удостоен звания «Почётный гражданин города Лобня». Награждён 7 орденами, 19 медалями, 10 знаками отличия, 5 званиями, 12 благодарностями от Верховного Главнокомандующего, 4 государственными грамотами, 6 благодарностями и 1 грамотой от командования, 2 ценными подарками и др.
20 апреля 1993 года его не стало. Часть улицы Заречной, на которой жил Борисов, школа № 3 Лобни и воздушный лайнер носят его имя. Память о нём хранится в музее школы № 3 Лобни. В Салехарде на площади Победы установлена памятная плита в честь героя с ошибкой в дате смерти. В Полтаве на улице Юрченко на плите у памятного знака героям авиации дальнего действия выбито его имя. В 1995 году состоялось открытие мемориальной плиты на улице, на которой жил. Его имя есть в Википедии, на сайтах, в книгах.
Каждый мог бы гордиться такими результатами своей жизни.
Помним его и гордимся! Правнук Иван и правнуки по свойству Василий и Варвара.
Боевой путь
1941.09.05-1942.01.20 – перегонщик самолётов-бомбардировщиков, командир авиаэскадрильи, 12 авиагруппа ГВФ, старший лейтенант,
г. Новосибирск.
1942.01.05 – был переведён в пилоты 2 класса по протоколу №1 от 5 января 1942 года.
1942.01.20 – 750 авиаполк 17 авиационной дивизии дальнего действия, командир дальнего бомбардировщика ИЛ-4, командир звена, старший лейтенант, боевые вылеты, вылеты в глубокий тыл врага, г. Раменское Московской области.
1942.03.29 – очередное звание капитана и орден Красного Знамени.
1942.07 – новатор самолёта ИЛ-4 – премирован трофейным мотоциклом.
1942.07.08 – представлен к ордену Отечественной войны I степени.
1942.07.18 – 750 авиаполк преобразуют в 3 гвардейский авиаполк дальнего действия, звание гвардейца, г. Раменское Московской области.
1942.08.09 – бомбил Берлин (Данциг (Гданьск, Польша), а также – 12 июля 1942 года, Варшава (Польша) – 26 июля 1942 года, Будапешт (Венгрия) – 17 сентября 1942 года, Данциг (Гданьск, Польша) – 18 августа 1942 года, Варшава (Польша) 01 сентября 1942 года, Берлин – 03 сентября 1942 года; бомбил Сталинградскую группировку фашистов; звание майора.
1942.12.31 – удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№12163), медали «Золотая Звезда» номером 769, грамоты Президиума Верховного Совета СССР (книжка Героя № 844).
1943.01.08 – вручение награждения в Москве.
1943.01.15 – заместитель командира авиаэскадрильи 3 гвардейского авиаполка 17 авиадивизии авиации дальнего действия, г. Серпухов Московской области
1943.03.26 – приказом НКО №138 от 26 марта 1943 года 17-я авиационная дивизия дальнего действия, в которую входил 3-й гвардейский авиаполк дальнего действия, переименована во 2-ю гвардейскую авиационную дивизию дальнего действия.
1943.05.20 – преобразован во 2-й гвардейский авиационный корпус дальнего действия 20 мая 1943 года во исполнение Постановления Государственного Комитета Обороны № ГКО-3275сс от 30 апреля 1943 года.
1943.09.14 – заместитель командира 112 авиаполка ночных охотников, блокировщиков дальнего действия 2-го гвардейского авиакорпуса.
1943.12.22 – приказом АДД № 0692 от 22.12.1943 112 авиаполк преобразован в 26 гвардейский авиаполк дальнего действия.
1944.01.05 – по приказу 2 гвардейской авиационной дивизии дальнего действия № 06Ф/ок присвоено звание гвардии подполковника.
1944.02.22 – инспектор-лётчик по технике пилотирования управления 2-го гвардейского авиакорпуса дальнего действия, г. Киев.
1944.04.05 – за 250 боевых вылетов ночью и за 2 вылета днём командование представляет его к званию дважды Героя, в итоге 19 августа 1944 года – орден Ленина № 20072, орденская книжка Б-659397.
1944.05.27 – за участие в героическом освобождении Брянщины 2 гвардейскому авиакорпусу дальнего действия присвоено имя Брянской.
1945.05.27 – за 284 боевых вылетов (20 – в глубокий тыл врага) и 250 введённых боевых экипажей (после последнего награждения – 120) – орден Красного Знамени № 210328, орденская книжка Ж-618972.
1945.07.18 – награждение орденом Красного Знамени.
1946.01.24 – приказом ВВС Красной Армии от 24.01.1946 №062 уволен в запас в звании гвардии полковника 24.01.1946 по ст.43 п. А, переведен на службу в систему МВД.
Воспоминания
До войны
Василий Александрович Борисов родился 12 апреля 1913 года по новому стилю в православной русской крестьянской семье в селе Гор-Пневиц Переяславского уезда Владимирской губернии (ныне Тверская область). В метрической книге церкви села - 9 апреля 1914 года по старому стилю.
После окончания 7 классов в с. Глухово под Богородском (с 1930 года – Ногинск Московской области) работал в «Стальстрой» арматурщиком. В 1930 году был принят в члены ВЛКСМ, в рядах которого состоял до вступления в партию (27.03.1940), партбилет № 3380147. В 1931 году по путевке Ногинского райкома комсомола, в мае поступает в Саратовский авиатехникум, аттестат №331106 от 09.09.1933. В 1933 году был призван в 3 учебный авиаполк ВВС Северного флота высшей не войсковой подготовки на звание командира взводов запаса в звании лейтенанта запаса. Далее направлен в Тамбовскую авиашколу пилотов ГВФ, 2 эскадрилья 1 отряда. Окончил авиашколу со званием пилота 4 класса. Свою трудовую деятельность в авиации начал с 3 декабря 1935 года в Дальневосточном управлении ГВФ пилотом, а затем командиром авиазвена, авиаотряда. Уже 15 июня 1937 года его переводят в пилоты-механики 3 класса. Одним из первых лётчиков-дальневосточников, налетал миллион километров без аварий в любых метеоусловиях на самолётах любого типа. 10 декабря 1940 года удостоен звания и знака «Отличник Аэрофлота» «за отличные стахановские образцы работы», приказ № 346 по ГУ ГВФ.
Награды
Звание Героя Советского Союза с медалью «Золотая Звезда» № 769 и орденом Ленина №12163 (31.12.1942) и Грамотой Президиума Верховного Совета СССР (08.01.1943). Ордена Ленина № 20072 (19.08.1944), 2 ордена Красного Знамени № 26324 (29.03.1942) и № 210328 (18.07.1945), Трудового Красного Знамени № 144373 (09.12.1950), Отечественной войны I степени (06.04.1985), Отечественной войны II степени № 72 (06.04.1985). Медали «За оборону Ленинграда» (22.12.1942), «За оборону Севастополя» (22.12.1942), «За оборону Сталинграда» (22.12.1942), «За оборону Москвы» (01.05.1944), «За боевые заслуги» № 1997173 (30.04.1945), «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (09.05.1945), «За взятие Будапешта» (09.06.1945), «За взятие Кёнигсберга» (09.06.1945), «За взятие Берлина» (09.06.1945), «За освобождение Белграда» (09.06.1945) – предположение, «В память 800-летия Москвы» (20.09.1947), «В память 250-летия Ленинграда» (16.05.1957), «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (07.05.1965), «50 лет Вооружённых сил СССР» (26.12.1967), «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (1970), «Ветеран труда» (1974), «Тридцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (25.04.1975), «За успехи в народном хозяйстве СССР» (1966), «Сорок лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (12.04.1985). Звания и знаки «Отличник Аэрофлота» (10.12.1940), «Гвардия» (18.07.1942), «Заслуженный пилот СССР» удостоверение №000087 (16.08.1968), «Полярный лётчик» (1960-е), «Почётный гражданин города Лобня» №2 (18.12.1981). Знаки «За налёт 1 миллион км ГВФ» без аварий в любых метеоусловиях (1938), «Первый класс пилота гражданской авиации» (24.04.1950), «Отличник социалистического соревнования» (19.05.1954), «Двадцать пять лет победы в войне 1941-1945 гг.» (1970), «Ветеран Волховского фронта – участник битвы за Ленинград 1941-1944 гг.» (1977). 12 благодарностей от Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина (1942-1945). Грамота Министерства Морского Флота СССР за помощь в создании современной ледовой разведки (1950-е). Трофейный мотоцикл (06.1942), наручные часы с гравировкой на обратной стороне «Борисову В.А. за освоение Северного полюса от Командования ГУ ГВФ СССР, 1964 г.» (1964).
Часть улицы Заречной, на которой жил Борисов, школа №3 Лобни и воздушный лайнер носят его имя. Память о нём хранится в музее школы №3 Лобни, в Салехарде на площади Победы установлена памятная плита в честь героя (с ошибкой в дате смерти), в Полтаве на ул. Юрченко на плите у памятного знака героям авиации дальнего действия выбито его имя, памятная плита на улице, на которой жил. Его имя есть в википедии, на сайтах, в книгах.
После войны
С 24 января 1946 года проходил службу в авиации «Желдорпроекта» ГУЛЖДС НКВД (с 15.03.1946 – МВД) СССР в звании гвардии подполковника. С 9 октября 1952 года – начальник УВТ «Дальстроя», а с 18 апреля 1955 года – начальник Магаданского авиапредприятия ГВФ. Принимал участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали, ряда строек Заполярья, Колымы, Чукотки, в сопровождении кораблей Северным морским путём.
Василий Александрович постоянно повышал своё мастерство. В 1954 году окончил курсы по освоению вертолёта МИ-4. По окончании Курсов усовершенствования высшего и старшего начсостава ГВФ в Ленинграде 10 июля 1959 года назначен начальником аэропорта «Шереметьево» 17 июля. Вывел аэропорт в крупнейшее предприятие страны.
С октября 1961 года осваивал Северный полюс с длительным дрейфом на льду. Участник 11 Советской Антарктической экспедиции (10.09.1965 – 10.07.1966). Награжден наручными часами с гравировкой на обратной стороне «Борисову В.А. за освоение Северного полюса от Командования ГУ ГВФ СССР, 1964 г.».
Успешно сочетал свою командную лётную работу с общественной, неоднократно избирался в партийные и советские органы. 6 сентября 1967 года стал пенсионером союзного значения. 1 января 1970 года был списан с лётной работы по состоянию здоровья, но продолжал работать в Полярном управлении ГВФ, Министерстве гражданской авиации, в ЦУ международных воздушных сообщений. 26 октября 1976 года ушёл на отдых по собственному желанию.
В 1981 году 18 декабря удостоен звания «Почетный гражданин г. Лобни». Награжден 7 орденами, 19 медалями, 10 знаками отличия, 5 званиями, 12 благодарностями от Верховного Главнокомандующего, 2 государственными грамотами и др.
20 апреля 1993 года его не стало. Часть улицы Заречной, на которой жил Борисов, школа № 3 Лобни и воздушный лайнер носят его имя. Память о нём хранится в музее школы № 3 Лобни. В Салехарде на площади Победы установлена памятная плита в честь героя с ошибкой в дате смерти. В Полтаве на улице Юрченко на плите у памятного знака героям авиации дальнего действия выбито его имя. В 1995 году состоялось открытие мемориальной плиты на улице, на которой жил. Его имя есть в Википедии, на сайтах, в книгах.
Каждый мог бы гордиться такими результатами своей жизни.
