Боевой путь

С первых дней ВОВ в первых рядах защитников нашей Родины на Юго-Западном фронте. В сентябре 1941 г. был ранен при обороне города Мелитополя.

О прохождении службы на крейсере "Червона Украина" практически ничего неизвестно. Крейсер затонул в бухте Севастополя 13 ноября 1941 года после очередной атаки фашистской авиации. Орудия с крейсера продолжили оборону города-героя уже с берега. Воюя на суше, моряки крейсера с честью выполняли свой воинский долг.

Во время героической обороны Сталинграда, когда часть батальона была переведена на работу в арт.мастерские, Андрею Ильичу была поручена доставка боеприпасов на огневые позии передней линии фронта. С поставленной задачей он справился блестяще. И днём и ночью, под артиллерийско-минометным обстрелом, иногда без отдыха в течение нескольких суток совершал он на своей машине боевые рейсы от арт.складов к огневым позициям.

Во время развёртывания батальона в Барановической области Андрей Ильич отлично справился с поставленной задачей по развозке имущества и личного состава в своём подразделении, благодаря чему боевой приказ был выполнен досрочно.

Андрей Ильич исключительно бережно относился к вверенной ему технике, его автомашина прошла в среднем 45 тыс. км и всегда была готова к выполнению любой задачи.

Должность: Шофёр 10-го отдельного воздушного наблюдения, оповещения и связи батальона 79-й дивизии ПВО ЧФ.

Награждён:

• орденом Красной Звезды
• медалью "За оборону Сталинграда", 1944 г.
• медалью "За боевые заслуги", 22.05.1945 г.