Призвался добровольцем с самого начала войны. Служил шофером. Попал в Ленинград. 

Всем известный факт, что Ленинград в годы Великой Отечественной войны стал местом многолетнего и крайне упорного сражения, которое повлияло на весь ход боевых действий. Ленинградцам и советским воинам-защитникам города пришлось действовать в крайне тяжелых условиях полной блокады, с возможностью опираться только на собственные силы и ресурсы. Ленинградская блокада, длившаяся с сентября 1941 по январь 1944 годов, стала значимой страницей в истории города и страны. 

Во время блокады Ленинграда Константин Яковлевич под практически не прекращающимися бомбежками, дорогами, которых, по сути, не было провозил провизию. Не раз на его глазах снаряды попадали в другие машины.. Зимой приходилось ездить "Дорогой жизни" по ледовой трассе, соединяющей два берега Ладожского озера, и многие машины, так же на его глазах, проваливались под лед.. Нутром чувствовал верный путь, умел слышать и распознавать, куда попадет летящий вражеский снаряд.. 

Опухал от голода.. Выжил! 

После освобождения Ленинграда, в 44м его распределили возить высокопоставленных лиц, т.к. считали "бережёным" !!! И правда, до конца войны - без ранений и без порчи транспортных средств! 

Умер 29 августа 1999году, до последнего в их доме на балконе в больших бидонах ВСЕГДА стояли сухари, крупы, сахар и мука.. это о многом говорит, правда?. 

🎖 Имеет награды: 

Медаль «За оборону Ленинграда» 

Наградной документ: Воинская часть: 253й Отдельный Зенитный Артиллерийский дивизион ПВО Приказ подразделения №: 33 от: 24.08.1943г. Издан: 253 озадн ПВО 

Орден Отечественной войны II степени 

Наградной документ: № наградного документа: 84 Дата наградного документа: 06.04.1985г.