Передо мной небольшая красная книжечка с серпом и надписью «СССР» - это военный билет моего прадеда Газизова Султана Закировича, 1910 года рождения, рядового Великой Отечественной….

В нем очень скупые официальные данные. Но практически единственный источник, из которого я могу узнать о боевом пути одного из моих прадедов (а на фронте их было трое). К сожалению, ни жене, ни детям он почти ничего не рассказывал о войне. Только каждый года, в день святой Победы, выпив фронтовые 100 граммов, произносил: «Эх, не знаете вы, что значит, войну пройти, и не дай бог ее вам увидеть» (рассказывает мой дедушка).

Довоенная биография моего прадеда вмещается в несколько строк: родился в деревне Мустафино Туймазинского района. На воспитание его взял дядя. Окончил три класса Мустафинской начальной школы в 1921 году, работал в колхозе. Судя по записи в военном билете в 1931 году был призван на действительную военную службу и зачислен во второй железнодорожный полк. Узнал, что он находился в Хабаровске (ого, куда моего прадеда занесло). Демобилизовался 15 декабря 1933 года. Могу  только предполагать, сколько времени он добирался до дома из Хабаровска.

И вот - война. Мобилизован был дед в августе 1941 года.  Долгих пять лет прослужил мой прадед в железнодорожном батальоне. Как известно в обеспечении Победы над фашистскими агрессорами  исключительно важную роль сыграл железнодорожный транспорт. Громадные пространства, на которых развертывались сражения, возросшая потребность в массовых перевозках, в том числе крупных стратегических грузов, превратили железные дороги в военный фактор первостепенного значения.

По информации из Интернета, узнаю: за годы Великой Отечественной войны личным составом железнодорожных войск было восстановлено главных путей 81 332 км. вторых путей 6 901км, станционных путей 29 041 км. построено и восстановлено 2720 км² железных дорог узкой колеи, 73 456 линий связи, 7 990 станций и разъездов, 2345 пунктов водоснабжения и другие сооружения. Эти цифры, говорят о гигантском труде, о невиданном героизме восстановителей железных дорог, среди которых был и мой прадедушка, простой путеец, плотник-мостовик, повар, рост 151 см, размер обуви 41, окружность головы 55см, размер противогаза — 3.

В 43-м году прадедушка был ранен осколком в ногу. Эта рана никогда не давала забывать ему о войне.  В 1946-м получил медаль   “За победу над Германией”, в 1986 году Орденом Отечественной войны II степени.

       Вот такой он мой прадедушка — простой солдат великой войны.

      В 1966 году он с дочерью  побывал в Ленинграде, проехал по местам, где воевал. Скупой на эмоции, он со слезами на глазах всматривался в эти места.

          Еще раз перечитываю записи в красноармейской книжке: «1943 год – Западный фронт, 1944-й – Ленинградский фронт».  Нахожу информацию о военных действиях этих фронтов. Это очень тяжёлое время: кровопролитные бои подо Ржевом, блокада Ленинграда….

 После войны мой дед женился, вместе с бабушкой они прожили 72 года,   воспитали 5 детей. Умер дедушка в 95 лет.

            К сожалению, дедушка почти ничего не рассказывал  о войне. Информация в военном билете довольно скупая, но её вполне достаточно, чтобы  я гордилась своим дедушкой. Он   не совершил яркого подвига. Его подвиг – четыре года страшной войны, это годы тяжелого труда в нечеловеческих условиях,  надежды, веры…

         Он для меня пример жизнестойкости, самоотверженности, скромности и героизма. На долю моего деда выпало страшное испытание.  Он его с честью выдержал.

           Вечная ему слава и память!