Боевой путь

Прадедушка окончил Харьковское военное авиационное училище штурманов  весной 1941 г.

Сразу по его окончании был отправлен на фронт. Первыми самолетами, которыми управлял, были легкие бомбардировщики и разведчики Р-5 и Р-10. В 1942 г. летал на скоростном бомбардировщике СБ-2 (АНТ-40).

В январе 1943 г. был зачислен во 2-й Транспортный полк авиадивизии особого назначения (ОСНАЗ). Авиадивизия была сформирована 6 октября 1942 г.  и базировалась в Москве на Центральном аэродроме им. М.В. Фрунзе. Дивизия выполняла задания Ставки Верховного Главнокомандования и командования ВВС КА по перевозке руководителей партии, правительства и Красной армии, по перебазированию частей и соединений ВВС, по выброске парашютных десантов и парашютистов в глубокий тыл противника, по доставке боеприпасов партизанам, перевозке грузов различного назначения.

Окончив в Монино курс переподготовки на Ли-2, который в то время был основным военно-транспортным самолетом и мог использоваться и как транспортник, и как бомбардировщик, приступил к самостоятельным полетам по выполнению боевых заданий командования.  Выполняя боевые задания по доставке фронту боеприпасов, техники и других боевых грузов, к июлю 1943 г. в составе своего экипажа налетал 322 часа, совершил 166 боевых вылетов и перевез 48988 кг груза и 321 человек разведчиков, связных с партизанскими отрядами за линию фронта и командного состава частей действующей Красной армии.

В июле 1943 г., перебазируя к линии фронта 93 Гвардейский штурмовой авиаполк,  экипаж в сложных метеорологических условиях и в ситуации опасности, грозившей от немецких истребителей, с честью справился с поставленной задачей, раньше намеченного срока перебазировал штурмовой авиаполк.

В октябре 1943 г. награжден медалью "За отвагу".

Командование писало, что прадедушка "проявил себя дисциплинированным, выдержанным, инициативным, решительным, находчивым и знающим свое дело штурманом", " совершая ответственные перелеты в сложных метеоусловиях, показал себя храбрым, мужественным и решительным штурманом, умеющим правильно принимать решения в любой обстановке".

За годы войны его общий боевой налет составил 1295 ч. 25 мин.; из них в 1941 г. - 45 ч, в 1942 - 130 ч., 1943 г. - 493 ч. 51 мин., в 1944 г. - 327 ч. 43 мин., в 1945 г. - 301 ч.  51 мин. и ни разу не был сбит.

Когда закончилась война,  прадедушке было 23 года. География его полетов за время Великой Отечественной войны была очень обширной. В декабре 1945 г. прадедушка из Вены написал своему брату, начав письмо с того, что они не виделись уже пять лет.

Мне не было еще и двух лет, когда прадедушки не стало, но я помню его большие усы. В нашей семье бережно хранятся прадедушкины ордена и медали, его летные книжки и фотографии.