Юрий
Вениаминович
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
Память о Великой Победе в Великой Отечественной войне обязательно должна сохраниться! Рассказы об участниках той священной для каждого из нас войны в составе сего Бессмертного полка поспособствуют этому!
Боевой путь
Юрий Вениаминович Ильин родился 20 мая 1925 г. на станции Татарская, в Омской обл., где окончил школу-восьмилетку, в девятый класс поступил в г. Фрунзе (ныне г. Бишкек, Киргизия).
В 1942 г. зачисляется курсантом миномётного училища, а в начале 1943 г. вместе с очередным выпуском Юрий Ильин отправляется на фронт. Рядовой Ильин в составе 302-й горнострелковой дивизии, 92-й гвардейской дивизии принимает участие в боях на участках Степного, 1-го и 2-го Украинского фронтов. Дважды ранен; второе ранение было особенно тяжёлым, и после него в 1944 г. Ильин уволен из армии по инвалидности.
Воспоминания
Внук Анищенко Дмитрий Евгеньевич
Своего деда я знаю по воспоминаниям раннего детства. В них это очень добрый и сердечный, отзывчивый до чужих проблем человек. Меня, совсем еще маленького мальчишку он научил любить нашу Родину, ее историю и культуру.
Когда мне было года три, мы вместе с ним заучили наизусть стихотворение М.Ю.Лермонтова "Бородино". Это оставило неизгладимый след в моем сознании на всю дальнейшую жизнь, сия поистине патриотическая песня легла в основу всех моих дальнейших жизненных увлечений в области изучения истории и культуры нашей Великой России.
Да и в выборе профессии я поравнялся на него, - так же, как и он в свое время, работаю в Пензенской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Куйбышевской железной дороги.
Я постараюсь и своим детям привить такую же любовь к нашей стране, какая была и у него !
Сын Ильин Владимир Юрьевич
Хочется сказать несколько слов о нелегком трудовом пути моего отца.
В 1945 г. Юрий Вениаминович Ильин поступает на специальные курсы, организованные для фронтовиков, не имеющих среднего образования, и в 1946 г. после их окончания становится студентом Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ), который заканчивает в 1951 г.
В Пензу Ю.В. Ильин прибыл в 1952 г. Здесь начал работать электромехаником железнодорожной автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), для чего добился от врачей снятия инвалидности. Хотя фронтовые ранения и напоминали о себе всю жизнь.
В 1969 г. Ю.В. Ильин назначается начальником Пензенской дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Уже в следующем, 1970 г., под его руководством вводятся в эксплуатацию системы диспетчерской централизации управления движением поездов (ДЦ) на участке Пенза – Рузаевка и системы электрической централизации (ЭЦ) управления железнодорожной станцией Пенза-IV. В 1971–79 гг. вводятся в строй системы ЭЦ на станциях Кузнецк, Чаадаевка, Елюзань, Кодада, Канаевка, Сюзюм. Последней станцией сызранского направления, переведённой с ручного управления железнодорожными стрелками на систему ЭЦ, стала Селикса.
На посту начальника дистанции Ю.В. Ильин оказался достойным продолжателем тех традиций, которые сложились в трудовом коллективе при прежнем ее начальнике Ф.А. Мацапуро.
Уже 25 лет нет с нами нашего отца и деда. Но мы, его потомки, помним и гордимся им. Хотим, чтобы и наши дети и внуки чтили его память!
