Кобяков Виктор Иванович ( 20 февраля 1922г. - 27 января 2006 г.)-

Старший сержант. Авиационный механик техники самолетов с поршневыми двигателями.

С А. И. Покрышкиным- по фронтовым дорогам…

       Как теперешние ребята мечтают стать бизнесменами, как в 60-ые мы мечтали о космосе, так в 30-ые годы все поголовно хотели стать летчиками и полярниками. А ещё- киномеханиками…

       Канавинский пацан Витька Кобяков прям- таки бредил этой профессией. На носу себе зарубил- буду им, киномехаником. Он и сам не осознавал причин этой тяги, вряд ли процесс перемотки ленты или зарядки аппарата его привлекал, скорее само кино притягивало, это всегда открытое окошко в иной мир- мир радостей, открытий и приключений! Серая «канавинская» жизнь , к тому же отягощенная ранним сиротством- потерей отца и матери, посредством кино как бы отодвигалась, уходила на второй план, уступая место сверкающим и романтическим сюжетам… Когда стал жить у бабушки на Бору- повезло, рядом клуб, где кино показывал дяденька добрый. Он давал сначала перемотать ленту, потом научил заряжать аппарат. А там и недалеко до позволения самому начинать сеанс. Скоро киномеханик полностью доверил Витьке «показывать кино», а сам уходил в ближайший скверик поиграть в домино. Он, этот добрый дядя, и порекомендовал 17-летнего мальчишку на своё место, когда уходил.

- Так он же ещё пацан!

-А с аппаратом не хуже меня управляется, всё до винтика изучил.

И вот он, первый самостоятельно показанный фильм «Севанские рыбаки».

       До войны Виктор Иванович успел съездить в город Волхов, под Орёл, и там выучиться на киномеханика. И эта причастность к технике оказала большое влияние на его дальнейшую судьбу. Потому что, когда он пошёл служить в армию в мае 1941 года, в военкомате, посмотрев на его «корочки» и определив, что он механик, сразу же направили в авиационную часть, где и стали обучать на авиамеханика.

        Учеба была прервана 22 июня, когда в Умани под Киевом, встали они рано в то воскресенье и не поймут: ясное и безоблачное небо, а где-то гремит и сильно потряхивает землю. Одним словом, как в популярной песне « нам объявили, что Киев бомбили, что началася война..» И был затяжной- протяженностью 360 км- марш-бросок, но не в сторону фронта, а от него, накатывающегося ревущим огненным валом, в глубь страны. Где-то там, в глуши России, остановились и теперь уж принялись воевать.

       Мы все видели фильм «В бой идут одни старики». Там изображены две категории воюющих: летуны дерутся в небе, а их обслуга- авиамеханики- с тоской смотрят в небо и встречают «своих» (или не встречают), готовые сдуть с них любую пушинку. Судьба так распорядилась, что Виктор Иванович оказался в числе обслуги, авиамехаником. Не надо, однако, думать, что это было безопасное, теплое местечко. Бомбили аэродромы почаще, чем другие объекты, а когда начали наступать и шли по Западной Украине, надо было еще и в полной стрелковой выкладке занимать огневые позиции, оборонять полевые аэродромы от коварных бандеровцев. Вот тогда, после одной из кровавых стычек, он и прикрепил к своей гимнастерке одну за другой самые важные солдатские награды «За отвагу» и «За боевые заслуги». Ну а потом пришлось просверливать дырку и под орден Красной звезды. Одним словом, и пострелять довелось, а не только смазывать и спринцевать, подвертывать и подвинчивать.

       Кобяков Виктор Иванович пережил одну за другой горькие минуты, когда сначала один его самолет вместе с летчиком не вернулся домой, потом другой. Третьего пуля миновала… Вильямсон Александр Александрович сбил 36 вражеских самолетов и стал Героем Советского Союза. Здесь, в 9-ой гвардейской ордена Б. Хмельницкого Мариупольско -Берлинской дивизии воевал, а затем командовал сам А.И. Покрышкин, человек-легенда, сбивший 59 самолетов и заслуженно носивший три звезды Героя. Виктор Иванович делится своими воспоминаниями о А.И. Покрышкине: «А фактически у Александра Ивановича было побольше сбитых-то самолетов! Система подсчета у нас была такая, что неподтвержденный сбитый самолет не засчитывался. А у него этих неподтвержденных было …пруд пруди. К тому же он частенько летал в паре с новичками, натаскивал их как матерый прибылых. Ну вот: если сбивал сам самолет, а на счету новичка- ни одного, приписывал ему. Такие приписки можно и простить, правда? ...»

          Виктор Иванович рассказывал: « А.И. Покрышкин в начале войны летал на ЯК-1 , на первых МиГах. Потом к нам на вооружение стали поступать американские «Аэрокобры». Хорошие машины. Надежная защита двигателя и пилота броней, высокая маневренность. Путь Покрышкина к славе был усыпан не только цветами. И шипы были! Его хотели даже под трибунал отдать. Чудом избежал. А все дело в том, что учился воевать у немцев, все каноны отечественной военной науки игнорировал. А этого делать в то время не следовало, измена Родине. Но Александр Иванович был крепким орешком, доказал свою правоту, и все начали воевать «по- покрышкински». Он был истинным творцом, новатором воздушных боев! Даже став молодым генералом, Покрышкин оставался простецким парнем. Закончив полет, он сразу же собирал летчиков, с пылу, с жару, пока не остыл азарт боя, вёл их в землянку и там дотошно разбирал полет. Кого надо-хвалил, а кому и всыпал по первое число…И только потом уже шли в столовую, шутили, смеялись…»

             Но больше всего мне запомнился следующий эпизод жизни, связанный с А.И. Покрышкиным, вспоминал В.И. Кобяков: « Как-то присылает мне родственница письмо и сообщает, что видела меня в каком-то документальном фильме о Покрышкине. Я сам потом этот фильм видел! А дело было так. К концу войны Покрышкин запретил посылать в бой необстрелянных новичков. Берёг их, попадут-де под огонь опытных асов и поминай как звали. И вот налетел на наш аэродром отчаянный одиночка, решил попытать военной удачи. По тревоге поднялись в воздух опытный Луканцев и новичок Гинзбург из Риги. Доложили об этом Покрышкину. Он срочно выехал на своем «виллисе» на место событий, где разгорался нешуточный бой. И вот-глазам своим не верим- новичок Гинзбург насквозь прошивает самолет опытного аса и тот дымит…дымит… И вот купол вражеского парашюта раскрылся. Подъехавшему к тому времени Покрышкину ничего не оставалось делать, как кликнуть кого-то, кто ближе, а им оказался я, и вот мы вместе мчимся на «виллисе» туда, где приземлился немецкий летчик. Сопротивление тот не оказал. Везем его на аэродром, а тут наехали кинооператоры. И давай нас круть-верть, кадры проигрывать. Как заправляем самолет, как «от винта» даем, как ведем мы пленного летчика. Ну, словом, как в кино.

       Опять кино… Фронтовые дороги Виктора Ивановича Кобякова закончились и опять вернулся он, пожалуй, к самой мирной профессии: показывать кино. Был киномехаником в «Паласе», «Рекорде» и других ведущих кинотеатрах Нижнего Новгорода. Одно время даже возглавлял кинофикацию в отдаленном районе области. Потом осел в п.Мулино Володарского района и здесь стал показывать кино военным.

        27 января 2006 года старшего сержанта, авиационного механика- Кобякова Виктора Ивановича не стало. Но до последних дней своей жизни он пытался донести хоть кусочек правды о том нелёгком времени, которое мы называем Великой Отечественной войной, школьникам и военнослужащим.