Кочергин Василий Ильич. Родился 7 января 1925 года в селе Аркуль, Кильмезьского района, Кировской области.

С тринадцати лет начал началась трудовая деятельность, работал коновозчиком в Кульминском леспромхозе.  

В январе 1943 года, когда папе исполнилось 18 лет, он был призван на фронт из села Аркуль, Кильмезьского района, Кировской области.  Воевал   на 1-ом и 2-ом Белорусских фронтах. Был связистом, а также нес службу во взводе химразведки. В апреле, 1945 года, принимал участие в знаменитой Берлинской операции, целью которой являлось - нанесение завершающего удара по фашисткой Германии и разгром противника на подступах к Берлину. Операция включала форсирование реки Одер. Начало ее было назначено на темное время суток, т.к. вся пойма реки находилась под наблюдением противника. Однако корабли, лодки и другие плавсредства, на которых переправлялись солдаты и военная техника, были обнаружены и начался массированный огонь противника......  Как и многие ветераны, папа был немногословен в своих рассказах, но об этой операции вспоминал с особым чувством, многих сослуживцев он потерял при форсировании Одера.  Благодаря мужеству и героизму наших солдат, этот    фашистский рубеж был прорван, началось наступление 2-го Белорусского фронта на Берлин. Победу папа встретил в Берлине, в звании младшего сержанта. Награжден орденом Отечественной войны 2 степени, медалями " За победу над Германией", " За взятие Берлина", "За освобождение Варшавы", а также значком "Отличный связист".  По окончании войны, в период с 1945 по 1950 год, нес службу в составе советских войск в Германии. Целью службы являлось обеспечение мира и стабильности в Европе после окончания Великой Отечественной войны.

По окончанию службы, вернулся в родную деревню и продолжил работу в леспромхозе. Работал в цехе по разделке хлыстов, механиком на нижнем складе, электромехаником.

В 1955 году переехал в Ростовскую область. Устроился на работу в Цимлянскую лесобазу трест «Волголесосплав» механиком-помощником капитана на теплоход «Прибой». В 1960 году окончил курсы судовых механиков. Получил специальность механика- дизелиста и капитана. Работал капитаном-судомехаником. За добросовестное и честное отношение к труду ему были объявлены благодарности, вручены грамоты, подарки.

В 1963 году переехал в Тобольский Зверосовхоз и устроился слесарем в механический цех. Через некоторое время перевёлся на звероводческую ферму. Работал на зверокухне сантехником. В дальнейшем работал завхозом в школе.

В 1966 устроился в Управлении Рабочего Снабжения треста «Главтюменьнефтегазстрой» экспидитором на судно в качестве капитана

В 1968 году был переведён капитаном –механиком на катере в Управлении Рабочего Снабжения треста «Главтюменьнефтегазстрой». Участвовал в доставке материалов для строительства нефтепровода «Усть-Балык-Омск» по реке Иртыш. Был неоднократно награждён грамотами, денежными премиями.

В 1975 устроился в СУ 931 трест «Тюмендорстрой» в качестве механика –первого помощника капитана. Затем был переведён на должность механика – 1-м штурмана на теплоход «Диксон». За добросовестное отношение к труду ему были объявлены благодарности, вручены грамоты, подарки.

В 1982 году был уволен в связи с уходом на пенсию, но продолжал трудится. Работал кочегаром, сторожем, сантехником. Любил трудиться в  огороде. Занимался пчеловодством.

В 2003 году он ушел из жизни по болезни.    

Кочергин Василий Ильич. Родился 7 января 1925 года в селе Аркуль, Кильмезьского района, Кировской области.

С тринадцати лет начал началась трудовая деятельность, работал коновозчиком в Кульминском леспромхозе.  

В январе 1943 года, когда папе исполнилось 18 лет, он был призван на фронт из села Аркуль, Кильмезьского района, Кировской области.  Воевал   на 1-ом и 2-ом Белорусских фронтах. Был связистом, а также нес службу во взводе химразведки. В апреле, 1945 года, принимал участие в знаменитой Берлинской операции, целью которой являлось - нанесение завершающего удара по фашисткой Германии и разгром противника на подступах к Берлину. Операция включала форсирование реки Одер. Начало ее было назначено на темное время суток, т.к. вся пойма реки находилась под наблюдением противника. Однако корабли, лодки и другие плавсредства, на которых переправлялись солдаты и военная техника, были обнаружены и начался массированный огонь противника......  Как и многие ветераны, папа был немногословен в своих рассказах, но об этой операции вспоминал с особым чувством, многих сослуживцев он потерял при форсировании Одера.  Благодаря мужеству и героизму наших солдат, этот    фашистский рубеж был прорван, началось наступление 2-го Белорусского фронта на Берлин. Победу папа встретил в Берлине, в звании младшего сержанта. Награжден орденом Отечественной войны 2 степени, медалями " За победу над Германией", " За взятие Берлина", "За освобождение Варшавы", а также значком "Отличный связист".  По окончании войны, в период с 1945 по 1950 год, нес службу в составе советских войск в Германии. Целью службы являлось обеспечение мира и стабильности в Европе после окончания Великой Отечественной войны.

По окончанию службы, вернулся в родную деревню и продолжил работу в леспромхозе. Работал в цехе по разделке хлыстов, механиком на нижнем складе, электромехаником.

В 1955 году переехал в Ростовскую область. Устроился на работу в Цимлянскую лесобазу трест «Волголесосплав» механиком-помощником капитана на теплоход «Прибой». В 1960 году окончил курсы судовых механиков. Получил специальность механика- дизелиста и капитана. Работал капитаном-судомехаником. За добросовестное и честное отношение к труду ему были объявлены благодарности, вручены грамоты, подарки.

В 1963 году переехал в Тобольский Зверосовхоз и устроился слесарем в механический цех. Через некоторое время перевёлся на звероводческую ферму. Работал на зверокухне сантехником. В дальнейшем работал завхозом в школе.

В 1966 устроился в Управлении Рабочего Снабжения треста «Главтюменьнефтегазстрой» экспидитором на судно в качестве капитана

В 1968 году был переведён капитаном –механиком на катере в Управлении Рабочего Снабжения треста «Главтюменьнефтегазстрой». Участвовал в доставке материалов для строительства нефтепровода «Усть-Балык-Омск» по реке Иртыш. Был неоднократно награждён грамотами, денежными премиями.

В 1975 устроился в СУ 931 трест «Тюмендорстрой» в качестве механика –первого помощника капитана. Затем был переведён на должность механика – 1-м штурмана на теплоход «Диксон». За добросовестное отношение к труду ему были объявлены благодарности, вручены грамоты, подарки.

В 1982 году был уволен в связи с уходом на пенсию, но продолжал трудится. Работал кочегаром, сторожем, сантехником. Любил трудиться в  огороде. Занимался пчеловодством.

В 2003 году он ушел из жизни по болезни.    

Кочергин Василий Ильич. Родился 7 января 1925 года в селе Аркуль, Кильмезьского района, Кировской области.

С тринадцати лет начал началась трудовая деятельность, работал коновозчиком в Кульминском леспромхозе.  

В январе 1943 года, когда папе исполнилось 18 лет, он был призван на фронт из села Аркуль, Кильмезьского района, Кировской области.  Воевал   на 1-ом и 2-ом Белорусских фронтах. Был связистом, а также нес службу во взводе химразведки. В апреле, 1945 года, принимал участие в знаменитой Берлинской операции, целью которой являлось - нанесение завершающего удара по фашисткой Германии и разгром противника на подступах к Берлину. Операция включала форсирование реки Одер. Начало ее было назначено на темное время суток, т.к. вся пойма реки находилась под наблюдением противника. Однако корабли, лодки и другие плавсредства, на которых переправлялись солдаты и военная техника, были обнаружены и начался массированный огонь противника......  Как и многие ветераны, папа был немногословен в своих рассказах, но об этой операции вспоминал с особым чувством, многих сослуживцев он потерял при форсировании Одера.  Благодаря мужеству и героизму наших солдат, этот    фашистский рубеж был прорван, началось наступление 2-го Белорусского фронта на Берлин. Победу папа встретил в Берлине, в звании младшего сержанта. Награжден орденом Отечественной войны 2 степени, медалями " За победу над Германией", " За взятие Берлина", "За освобождение Варшавы", а также значком "Отличный связист".  По окончании войны, в период с 1945 по 1950 год, нес службу в составе советских войск в Германии. Целью службы являлось обеспечение мира и стабильности в Европе после окончания Великой Отечественной войны.

По окончанию службы, вернулся в родную деревню и продолжил работу в леспромхозе. Работал в цехе по разделке хлыстов, механиком на нижнем складе, электромехаником.

В 1955 году переехал в Ростовскую область. Устроился на работу в Цимлянскую лесобазу трест «Волголесосплав» механиком-помощником капитана на теплоход «Прибой». В 1960 году окончил курсы судовых механиков. Получил специальность механика- дизелиста и капитана. Работал капитаном-судомехаником. За добросовестное и честное отношение к труду ему были объявлены благодарности, вручены грамоты, подарки.

В 1963 году переехал в Тобольский Зверосовхоз и устроился слесарем в механический цех. Через некоторое время перевёлся на звероводческую ферму. Работал на зверокухне сантехником. В дальнейшем работал завхозом в школе.

В 1966 устроился в Управлении Рабочего Снабжения треста «Главтюменьнефтегазстрой» экспидитором на судно в качестве капитана

В 1968 году был переведён капитаном –механиком на катере в Управлении Рабочего Снабжения треста «Главтюменьнефтегазстрой». Участвовал в доставке материалов для строительства нефтепровода «Усть-Балык-Омск» по реке Иртыш. Был неоднократно награждён грамотами, денежными премиями.

В 1975 устроился в СУ 931 трест «Тюмендорстрой» в качестве механика –первого помощника капитана. Затем был переведён на должность механика – 1-м штурмана на теплоход «Диксон». За добросовестное отношение к труду ему были объявлены благодарности, вручены грамоты, подарки.

В 1982 году был уволен в связи с уходом на пенсию, но продолжал трудится. Работал кочегаром, сторожем, сантехником. Любил трудиться в  огороде. Занимался пчеловодством.

В 2003 году он ушел из жизни по болезни.    

Кочергин Василий Ильич. Родился 7 января 1925 года в селе Аркуль, Кильмезьского района, Кировской области.

С тринадцати лет начал началась трудовая деятельность, работал коновозчиком в Кульминском леспромхозе.  

В январе 1943 года, когда папе исполнилось 18 лет, он был призван на фронт из села Аркуль, Кильмезьского района, Кировской области.  Воевал   на 1-ом и 2-ом Белорусских фронтах. Был связистом, а также нес службу во взводе химразведки. В апреле, 1945 года, принимал участие в знаменитой Берлинской операции, целью которой являлось - нанесение завершающего удара по фашисткой Германии и разгром противника на подступах к Берлину. Операция включала форсирование реки Одер. Начало ее было назначено на темное время суток, т.к. вся пойма реки находилась под наблюдением противника. Однако корабли, лодки и другие плавсредства, на которых переправлялись солдаты и военная техника, были обнаружены и начался массированный огонь противника......  Как и многие ветераны, папа был немногословен в своих рассказах, но об этой операции вспоминал с особым чувством, многих сослуживцев он потерял при форсировании Одера.  Благодаря мужеству и героизму наших солдат, этот    фашистский рубеж был прорван, началось наступление 2-го Белорусского фронта на Берлин. Победу папа встретил в Берлине, в звании младшего сержанта. Награжден орденом Отечественной войны 2 степени, медалями " За победу над Германией", " За взятие Берлина", "За освобождение Варшавы", а также значком "Отличный связист".  По окончании войны, в период с 1945 по 1950 год, нес службу в составе советских войск в Германии. Целью службы являлось обеспечение мира и стабильности в Европе после окончания Великой Отечественной войны.

По окончанию службы, вернулся в родную деревню и продолжил работу в леспромхозе. Работал в цехе по разделке хлыстов, механиком на нижнем складе, электромехаником.

В 1955 году переехал в Ростовскую область. Устроился на работу в Цимлянскую лесобазу трест «Волголесосплав» механиком-помощником капитана на теплоход «Прибой». В 1960 году окончил курсы судовых механиков. Получил специальность механика- дизелиста и капитана. Работал капитаном-судомехаником. За добросовестное и честное отношение к труду ему были объявлены благодарности, вручены грамоты, подарки.

В 1963 году переехал в Тобольский Зверосовхоз и устроился слесарем в механический цех. Через некоторое время перевёлся на звероводческую ферму. Работал на зверокухне сантехником. В дальнейшем работал завхозом в школе.

В 1966 устроился в Управлении Рабочего Снабжения треста «Главтюменьнефтегазстрой» экспидитором на судно в качестве капитана

В 1968 году был переведён капитаном –механиком на катере в Управлении Рабочего Снабжения треста «Главтюменьнефтегазстрой». Участвовал в доставке материалов для строительства нефтепровода «Усть-Балык-Омск» по реке Иртыш. Был неоднократно награждён грамотами, денежными премиями.

В 1975 устроился в СУ 931 трест «Тюмендорстрой» в качестве механика –первого помощника капитана. Затем был переведён на должность механика – 1-м штурмана на теплоход «Диксон». За добросовестное отношение к труду ему были объявлены благодарности, вручены грамоты, подарки.

В 1982 году был уволен в связи с уходом на пенсию, но продолжал трудится. Работал кочегаром, сторожем, сантехником. Любил трудиться в  огороде. Занимался пчеловодством.

В 2003 году он ушел из жизни по болезни.