До войны Михаил работал в Ачитской МТС трактористом. После  окончания  Очерской автошколы получает специальность механика. В начале войны получает бронь, назначаетсяредседателем комиссии Ачитского района по отправке тракторов и автомашин в Красную Армию. Когда все было отправлено, уходит на фронт  добровольцем в сентябре 1941-ого. С коллегой  Худяковым Дмитрием Михаил направляются в 19 запасный учебный артполк в Ижевск инструкторами, позже в звании техников-лейтенантов переводятся в 19 учебный автополк, где готовятся водителе машин ГАЗ-АА и ЗИС-5.После отправки полка на фронт в числе 5-ти человек направляется  в 375-ю Уральскую стрелковую дивизию, после формирования которой в звании командира подвоза боеприпасов отправляется зимой 1943-его  на Центральный фронт в район Курска и будет участвовать в битве на Курской Дуге.Командиром 333-ей отдельной автороты Михаил прослужит до конца войны и будет участвовать в освобождении Беларуссии в составе 1-ого Белорусского фронта, Польши и доедет до Берлина.После Победы в звании капитана его оставят в составе оккупационных войск до марта 1950 года в Германии, а затем направят служить в Эстонию.В 1955г. он демобилизуется и вернется в родной Ачит.Трудовая жизнь его будет связана с совхозом "Заря" сначала в должности завгаража, позже - зав.МТМ.За 2 месяца до смерти Кокотову Михаилу Порфирьевичу присвоят звание майора. 10 августа 2000г. его не станет