Первую половину войны Елизавета Дмитриевна трудилась в артели РККА  шила для фронта, для бойцов одежду.

В 1943 году по призыву военкомата была отправлена в Кемерово на курсы шофёров. Затем г. Ногинск, 22-й  учебный автополк, ускоренный выпуск. 12 июня 1944 года ей выдали права шофёра 3-го класса. В этот день в школу приехал вербовщик 42-го автополка 2-го Белорусского фронта.

Речь перед курсантами была короткой – нужны добровольцы, которые уже завтра будут на передовой. «Добровольцы, три шага вперед!». Лиза и ещё две девушки, не задумываясь, вышли из строя. Сели на машины и через всю Белоруссию – в Польшу. Их части уже вели бои за Варшаву.

Страшно было проезжать по только что освобожденной территории: разрушенные города, сожженные деревни. Здесь, в Белоруссии, к колонне пристал мальчишка – беспризорник – Коля Капустин. Смышленый шустрый подросток лет 11-12 был незаменимым помощником – где подкрутить, где поддержать. И настолько все привыкли к нему, особенно хорошо он пел, что так и остался Коля сыном автополка. Уже в Польше сшили ему форму, справили сапоги. Мечтали сделать из него суворовца.

Война катилась к своему победному финишу, и девушек – шофёров всё реже использовали для подвозки снарядов на передовую, в основном они развозили полевые кухни. Но ведь вражескому лётчику все равно, что везёт машина – риск езды по фронтовым дорогам был одинаково опасен для всех. 9 мая встретили в местечке Турчанок, недалеко от Варшавы, а 12 мая колонна машин, идущая на Берлин, подверглась бомбёжке.