К июню 1941г. в составе 93 дальнего бомбардировочного авиаполка 18 авиадивизии дальнего действия. Командир полка полковник Курочкин Александр Филиппович. Полк имел на вооружении самолеты ДБ-3ф, базировался на аэродроме Скоморохи у г.Бердичев. В июне полк базировался в летних лагерях Журбинцы (в 16км. северо-восточнее г.Бердичев).

22 июня 1941г. полк был поднят по тревоге и приведен в боевую готовность №2. Самолеты полка были распределены по оперативным аэродромам- 1 и 2 авиаэскадрильи (АЭ)- Бровки, 3 АЭ- Лещин, 4 и 5 АЭ, штаб полка- Журбинцы.

23 июня 1941г. 9 самолетов 1 АЭ (в 05-29) и 7 самолетов 4 АЭ (в 05-46) вылетели на уничтожение мотомеханизированных частей и танков противника на дорогое Грубешов (Польша) через Владимир-Волынский на Луцк.

9 самолетов полка в 19-50 вылетели на уничтожение заводов в г.Краков.

24 июня полк боевых вылетов не производил.

Следующие дни боевой работы полка: 25-28 и 30 июня (на 30 июня в составе полка осталось 15 самолетов, аэродром базирования- Шельпаховка (Уманьский р-н), 01-04, 06-11, 12 (перебазирование не аэродром Парасковеевка (под Полтавой), 13-18, 25, 26, 30, 31 июля. 01,02, 06-11, 14-18 августа.

18 августа полк перешел на новое штатное расписание- 3-х эскадрильный состав.

21 августа полк вошел в состав 52 авиадивизии дальнего действия и был преобразован в 98 дальний бомбардировочный авиаполк. Аэродром базирования- Обоянь.

30 августа экипажи вылетели на бомбардировку танков и пехоты противника в район северо-западнее Трубчевска.

31 августа экипажи 2 и 3 авиаэскадрильи вылетели в район Почеп. В 11-30 с высоты 1300м. бомбили скопление танков и пехоты противника у с.Старопочепье. 

Следующие дни боевой работы полка: 01, 02, 06-10, 13, 14, 15, 17-28, 30 сентября, 02-03 октября 1941г.

С 04 октября полк базировался на аэродроме Чернянка (Белгородская обл.).

Следующие дни боевой работы полка: 04-09, 11, 14-16, 18, 19 октября 1941г.

21 октября 1941г. в районе аэродрома Липецк потерпел катастрофу самолет экипажа: заместитель командира полка майор Гайкович Владимир Павлович, помощник штурмана авиаполка капитан Демшин Николай Григорьевич. На борту самолета находились: механик авиационный воентехник 2 ранга Корниенко Евгений Степанович, представители управления 52 авиадивизии инженер по вооружению военинженер 3 ранга Таран Иван Федорович, инженер по спецоборудованию капитан Виноградов Николай Васильевич, старший инструктор по информации старший политрук Кулаковский Михаил Михайлович. 

22 октября 1941г. погибшие в авиакатастрофе были похоронены в братской могиле на Евдокиевском кладбище Липецка.