В 1931г. окончил 7 классов сельской школы.

В 1933г. окончил 2 курса рабфака.

С ноября 1933г. красноармеец 3 танкового батальна 134 мотобригады Уральского военного округа.

С ноября 1934г. курсант Горьковского бронетанкового училища.

В 1937г. окончил Горьковское танковое училище. Присвоено звание лейтенант.

С ноября 1937г. командир взвода отдельного танкового батальна 45 стрелковой дивизии. С января 1938г.- командир учебного взвода.

С апреля 1938г. командир учебного взвода отдельного учебного танкового батальона 26 легкотанковой бригады.

С декабря 1938г. слушатель 2-го Чкаловского военного авиационного училища летнабов и штурманов.

23 февраля 1939г. принял военную присягу.

По окончании училища направлен в 162 резервнуый авиаполка на должность младшего летнаба (летчик наблюдатель). Служил в составе 125 скоростного бомбардировочного авиаполка Западного особого военного округа, летнабом переменного состава 9 запасного авиаполка (г.Казань).

Числился пропавшим без вести в составе воинской части 5783 (в списках которой был с мая 1938г.), попавшей в сентябре 1941г. в окружение.

С февраля 1942г. в составе 261 бобмардировочного авиаполка.

14 апреля 1942г. присвоено звание старший лейтенант.

20 июля 1942г.- стрелок-бомбардир звена.

10 августа 1942г. дважды вылетал на бомбардировку укреплений противника в районе г.Ржев. В воздушном бою сбил истребитель Ме-109 (Мессершмитт).

К сентябрю 1942г. совершил 11 успешных боевых вылетов. Приказом от 11 сентября 1942г. награжден орденом Красной Звезды.

С 08 августа 1943г. штурман авиаэскадрильи.

К 12 августа 1943г. совершил 43 успешных боевых вылета. Приказом от 12 августа 1943г. награжден орденом Отечественной войны II степени.

07 сентября 1943г. полк преобразован в 123 гвардейский бомбардировочный авиаполк, присвоено наименование «Ярцевский».

К июню 1944г. выполнил 67 успешных боевых вылетов. Приказом от 19 июля 1944г. награжден орденом Красного Знамени.

02 июля 1944г. две группы по 9 самолетов бомбардировали железнодорожную станцию Молодечно. Вторую группу вел экипаж- Герой Советского Союза гв.капитан Лоханов Алексей Александрович, штурман гв.ст.лейтенант Козыренко.

23 сентября 1944г. Константин Григорьевич присвоено звание капитан.

27 октября 1944г. 3 гвардейская бомбардировочная авиадивизия получила задачу- нанести удар по  артиллерийско- минометным батареям противника в районе Мелениэки. От полка выделено две девятки Пе-2, ведущий- командир полка гв.подполковник Дымченко Василий Иванович.

В 12-40 самолеты начали взлет. Из-за того что аэродром истребителей прикрытия был накрыт туманом, получен приказ- продолжать выполнять задачу, истребители прикрытия подойдут к цели.

Первая девятка наносила удар с горизонтального полета, вторая- с пикирования. В 13-42 после сброса бомб, первая девятка Дымченко  была атакована шестеркой истребителей ФВ-190. Атакам подверглось звено гв.капитана Шабашева Никифора Михайловича (штурман звена гв.лейтенант Островерх Илья Иванович, стрелок-радист гв.мл. сержант Клюзов Николай Федорович).. Во время третьей атаки самолет Шабашева сделал «горку», после чего перевернулся и начал падение. Спустя 10-15 секунд оба ведомые левого звена загорелись, вошли в крутую спираль и врезались в землю в районе Межени. Остальные шесть самолетов приняли плотный строй и огнем пулеметов не допустили приближения истребителей.

Вторая девятка, ведомая командиром эскадрильи гв.ст.лейтенантом Светлаковым Борисом Клементьевичем, воздушный бой не видела. Разойдясь по звеньям, начала бомбометание с пикирования. На выходе из пикирования первое звено было атаковано шестеркой истребителей ФВ-190. Первой атакой был подожжен правый ведомый гв.лейтенант Хуртин Евгений Дмитриевич, штурман экипажа сбил один из истребителей. Следующими атаками было выведено из строя управление у самолета Светлакова, который с резким снижением, преследуемый парой «фоккеров», пошел к линии фронта. Один из истребителей был сбит экипажем. Горящие самолеты Хуртина и Светлакова перетянули линию фронта. Светлаков и начальник связи эскадрильи гв.лейтенант Воронежский Евгений Николаевич выбросились с парашютами на высоте 150-200м. Светлаков  попыток раскрыть парашют не совершал, видимо потерял сознание- летчик погиб. Штурман гв.капитан Козыренко Константин Григорьевич самолет не покидал.  Оба самолета приземлились в районе Ваиньодэ и сгорели. Экипаж Хутрина и Воронежский, получивший ранение в ногу, вернулись в часть. Левый ведомый гв.лейтенант Меченов Сергей Артемьевич, имитируя падение сбитого самолета, снизился до 50м. и ушел на свою территорию.

Гвардии капитан Козыренко похоронен вместе с летчиком Светлаковым на офицерском кладбище г.Шауляй, Литва.