Родился 27 августа 1911г. в селе Уды Золочевского района Харьковской области. В 1933г. поступил в Одноробовский сельскохозяйственный техникум и окончил его в 1937г. В 1937г. поступил в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта на эксплуатационный факультет. В августе 1941г., когда немецкие захватчики подошли в городу Днепропетровск, Андрей добровольцем уходит в армию, прервав обучение по окончании 4 курса института. Его направили на оборону города Днепропетровск в 13-ый отдельный артполк. В ноябре 1941г. в связи с нехваткой военных специалистов в войсках военных сообщений, Андрей, как не завершивший 5 курс Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта, был отозван с фронта и зачислен курсантом на 5-ый курс Военно-транспортной академии РККА. В ноябре 1942г. Андрей окончил академию и с декабря месяца был направлен в действующую армию. Андрей служил на Воронежском, Сталинградском, Донском, 1-ом Украинском фронтах в качестве помощника военного коменданта и коменданта станций Валуйки, Купянск, Чернянка и др. 15 сентября 1943г. был тяжело ранен на станции Купьеваха Харьковской области в результате бомбардировки железнодорожного узла вражеской авиацией. С сентября 1943г. по январь 1944г.  находился на излечении в госпитале в г.Уфа. После лечения был признан негодным к военной службе. После этого Андрей вернулся в село Одноробовка Харьковской области и устроился на работу заместителем директора по технической части в ремесленном училище №10. Здесь он проработал до декабря 1944г. С декабря по ноябрь 1945г. работал начальником административно-хозяйственной части в Золоческом райвоеннкомате Харьковской области. С ноября 1945г. по октябрь 1946г. работал агрономом в Чернянском райземотделе Курской области. С октября 1946г. по ноябрь 1947г. работал заместителем начальника станции Муром Казанской железной дороги. С ноября 1947г. работал помощником участкового ревизора МПС по безопасности движения поездов на Муромском участке железной дороги.