"В 1941 году я закончил 10 классов. Собирался учиться и дальше, но началась ВОВ. Я этот год был в деревне, никуда не ездил. Деревня глухая, сибирская. Сибиряков многих сразу забрали в армию, особенно тогда, когда враг подходил к Москве. Уже приходили раненые, уже приходили сообщения о том, что убиты, погибли товарищи на фронте в борьбе с фашистскими захватчиками. Меня в 1942 году призвали сначала в Сталинскую дивизию, у нас формировали сибирские сталинские дивизии из коммунистов, но там не хватило коммунистов и меня, как комсомольца, тоже призвали в сталинскую дивизию.Потом, волею судеб я попал в железнодорожные войска, попал в 7-ю Железнодорожную бригаду, которая дислоцировалась в районе Култака. Она занималась строительством обходной железной дороги вокруг Байкала, потому что все ожидали и надо было правильнее так думать, что могут напасть японские фашисты на нас. И если бы они хотя бы одну бомбу бросили на железную дорогу, которая проходит вокруг Байкала, то связи у нас с Дальним Востоком не было бы. Потом в 1943 году, когда стало понятно, что Япония воевать не будет, бригаду отправили на фронт и, в частности, два батальона попали в район станции Хреновая, где была сформирована новая 47-я отдельная железнодорожная бригада и, я попал в 96-й батальон. Как лучшего товарища меня определили охранять знамя части. Когда восстанавливали железнодорожный мост через Днепр в районе Кременчуга, Знамя части всегда стояло на самом видном месте, чтобы все видели. Очень часто и здесь, и в других местах мы попадали под бомбежки немецко-фашистской авиации. В частности здесь, на Днепре, каждый день около 10-11 часов вечера со всех сторон летали самолеты и сбрасывали бомбы. И вот под бомбами мы стояли и восстанавливали этот железнодорожный мост."