Панишев Иван Павлович, ушёл на войну добровольцел в самом начале войны. Прошел лётную авиашколу в городе Ботайске Ростовской области. И по окончания обучения ему было присвоено звание младшего лейтенанта. После обучения в лётной школе (по рассказам отца) выстроили всех лётчиков и зачитали приказ, в котором озвучили список из ста человек лётчиков, имеющих лучшие результаты обучение и подготовки из тех, кто подлежал отправке на фронт. В этот список попал и мой отец . А сделано это было потому, что у страны не хватало самолётов. Они были уничтожены в первые дни войны. Остальные лётчики были отправлены на переобучение по вождению танков . И как говорил отец, что если тоже попал на танк, то живым бы не остался. Отец был лётчиком-истребителем, и осуществляли они прикрытие наших наземных войск, аэродромов, производили разведку, сопровождали наши самолёты- бомбардировщики. Бомбили по скоплениям автомашин, железнодорожных вагонах, войск противника, обычно вылеты совершались в паре или группами. Отец был ведущим в этой цепочке, а второй пилот- ведомым. В первом же бою отец был ранен в руку. Шли тяжелейшие бои за Родину, и когда наши войска оставляли Украину, в Днепропетровске ,где находились крупные рыбные заводы, было приказано вывезти всю консервную продукцию, чтобы не оставлять фашистам. По этой причине все близлежащие воинские части и авиаполки были затарены консервами. Что не смогли, не успели вывезти, было сброшено в реку Днепр. Жили очень голодно: не хватало хлеба, каши, но от консервов просто тошнило, поэтому после войны он не мог на них смотреть. Нестерпимо хотелось есть, каждый ждал очереди дежурства по кухне, чтобы хотя бы немного подкрепиться. И только при вылете на боевое задание выдавалась шоколадка и боевые 100грамм, так как на высоте полета было очень холодно и чтобы не кружилась голова. И однажды в очередном неравном бою 21 августа 1944 года отец был сбит. Автоматная очередь фашиста изрешетила корпус самолета отца и заклинила шасси. Он еще пытался посадить самолет на поле, и хотя знал правила по аварийному выпуску шасси на отлично, но совершить аварийную посадку не получилось, так как шасси не раскрылось. Самолет рухнул на землю. Отец получил тяжелейшую контузию головы, перелом черепа, ключиц. Бой видели с земли, и санитары подоспели довольно быстро к упавшему самолету. В госпитале пролежал до сентября 1944года, врачи не надеялись, что выживет, домой была отправлена похоронка. Когда вернулся в строй, бои шли на территории Польши. Войну закончил в Германии. Награжден орденами и медалями: орден Красной Звезды, Орден Отечественной войны I степени, медаль «За отвагу». медаль «За освобождение Праги», медаль «За взятие Берлина», медаль «За победу над Германией». Вернулся домой инвалидом 2-й группы. После войны работал инструктором райкома партии, председателем колхоза.Умер в 47 лет». ). Из описания одного подвига мы можем сделать вывод о мужестве и героизме Ивана Павловича: «Тов.Панишев за короткий срок участия на фронте Отечественной войны имеет 15 боевых самолетовылетов боевым налетом 14час.15минут. Участник четырех групповых воздушных боев. В группе сбил два самолета противника в районе города Уланов. 9 января 1944 года наша четверка ЛА-5 вылетела на прикрытие своих войск в районе Уланов, встретила группу до 15 самолетов Ю-87. Завязался воздушный бой.Тов.Панишев не растерялся.Он смело врезался в строй противника, расстраивая их порядки.В этом воздушном бою было сбито 4 самолета противника, из них 2 в группе сбил тов.Панишев».