Место рождения: Орловская обл., Клетнянский р-н, пос. Жерновец

Призван в армию в 1929 г. в РВК г. Брянск.

Военный летчик. Капитан, штурман разведывательного самолета 2 авиационного полка разведчиков (авиационный полк дальней разведки) Главного командования Красной Армии. Окончил Военно-воздушную академию командного и штурманского состава (пос. Монино Щелковского района Московской области).

В первые дни Великой Отечественной войны командованием Красной Армии было принято срочное решение о формировании специального авиационного полка для выполнения дальней разведки войск противника. Для укомплектования полка летным и техническим составом направлялись лучшие кадры из действующих авиационных полков и слушатели Военно-воздушной академии. Для полка выделялись лучшие по тем временам самолеты Пе-2 Пе-3 — скоростные пикирующие бомбардировщики. Экипажи "монинской" эскадрильи приступили к переучиванию на более скоростной и маневренный самолет Пе-2, а технический состав - к монтажу фотооборудования на самолеты.

Разведэскадрилья была сформирована в начале июля того же года в составе 8 экипажей за счет состава, подготовленного для выполнения бомбардировочных задач, но не подготовленного к ведению разведки.

В начале августа 1941 года на базе "монинской" эскадрильи был развернут 2 авиационный полк дальней разведки Главного Командования Красной Армии. Его вооружили самолетами Пе-2.

С 5 июля 1941 года эскадрилья, не получившая номера, начала выполнять боевые задания, и в тот же день понесла первую боевую потерю. Дневные полеты в тыл противника на ДБ-3Ф в условиях господства противника в воздухе были смертельно опасными.

В начале октября 1941 года часть достигла боеготового состояния, располагая 25 экипажами и 26 исправными Пе-2. Кроме того, в разное время на вооружении полка были самолеты Ил-4, Ли-2, Пе-3, По-2, Ту-2, B-25, а также два Do-17 (или Do-215) из числа закупленных перед войной.

Работа полка велась в основном по трем основным направлениям:

- выявление состава группировок войск противника и наблюдение за перемещениями его частей и соединений;

- слежение за перевозками по железным, шоссейным и грунтовым дорогам;

- разведка и наблюдение за аэродромами противника.

Советские лётчики, пилотировавшие в начале войны самолёты, уступавшие по основным показателям и возможностям немецким, в полной мере заслужили право быть именованными Героями и Асами своего дела, поскольку, хотя и несли оправданные потери в воздушных боях с противником, но и наносили его силам ощутимый вред, и успешно выполняли боевые задания командования.

            Старшего лейтенанта Климанова Алексея Ивановича и старшего лейтенанта Политыкина Василия Константиновича приказом назначили соответственно командиром и штурманом 3-й эскадрильи (в ноябре и декабре 1941 году обоим летчикам было присвоено звание «капитан»). Они уже имели опыт участия в боевых действиях. За участие в событиях на озере Хасан в борьбе с японскими захватчиками Климанов А. И. был награжден орденом «Боевое Красное Знамя», Политыкин В. К. за участие в финской войне награжден орденом «Красная Звезда». Им было поручено формировать летный и технический состав их обучать и готовить к боевой работе. Одновременно формировались 1-я и 2-я эскадрильи. В составе полка было сформировано три эскадрильи по десять экипажей в каждой и группа управления полка. Общая численность полка составила 40 самолетов и соответственно экипажей. Экипаж самолета Пе-2 три человека: летчик, штурман и стрелок-радист.

            Полеты на разведку выполнялись, как правило, одиночными самолетами без прикрытия истребителями. Противник охотился за нашими самолетами- разведчиками и потери самолетов и экипажей были значительными.

            14.12.1941 в ставку Главнокомандующего поступила информация наземной разведки о том, что по Смоленщине в сторону Москвы продвигается большая вражеская танковая колонна. Информация требовала подтверждения разведкой с воздуха. На задание с Монинского аэродрома вылетел экипаж второго разведывательного авиаполка под командованием капитана Алексея Ивановича Климанова. Вот что пишет об этом в своей книге В. И. Силантьев: «В свой последний боевой полет наш первый Батя, Алексей Иванович Климанов, вылетел на Пе-3. На этом варианте бомбардировщиков «петляковых» не было предусмотрено место для стрелка-радиста. Разведчик был сбит вражеским истребителем снизу, с хвоста». Вместе с Климановым А. И. летел штурман, капитан Василий Константинович Политыкин. Экипаж сделал несколько вылетов, но из-за плохой видимости - безрезультатно. Погода портилась. Однако задание нужно было выполнить. Очередной вылет воздушных разведчиков стал роковым. Над Тумановом немцы подбили их самолёт. Климанов успел катапультироваться, но был расстрелян немцами прямо в воздухе. Самолёт с Политыкиным упал в болото недалеко от Туманова.

Судьба Василия Константиновича сложилась так, что его жена и дети узнали о его гибели лишь через 20 лет. В 1961 г. у деревни Ширяиха Гагаринского района на Смоленщине обнаружены останки нашего самолета. А начал посиковую деятельность Иван Яковлевич Абрамов, который в 1961 году руководил работами по осушению болота в пойме реки Сежа у совхоза «Баскаковский» близ Туманова. Там, у деревни Ширяиха было раскопано место падения самолета и были обнаружены останки и документы штурмана Политыкина. По номеру чудом сохранившейся на планшете квитанции о переводе продаттестата жене, через подольский архив Советской Армии была установлена фамилия погибшего, затем разысканы его родственники. Неоценимый вклад в дело поиска внес сын Василия Константиновича – Владимир Васильевич. Останки летчика Политыкина В. К. с соблюдением воинских почестей и ритуалов были похоронены в братской могиле на воинском кладбище No.11 в пос. Бывалицы (Тумановский с/с, Вяземский р-н, Смоленская обл.), 42 км. от Вязьмы.

            В 1987 г. найдено место захоронения летчика А. И. Климанова. Его останки были перенесены на то же кладбище, где захоронен В. К. Политыкин. Мы очень благодарны неравнодушным к чужому горю людям, которые участвовали в поиске родственников погибших летчиков.

            В школьном музее в Баскаково двум героически погибшим летчикам посвящен один из разделов школьного музея «Крылатые разведчики». В 2001-м году, когда полк, где служили Климанов и Политыкин (ныне это – 47-й отдельный гвардейский авиационный полк, базирующийся в Шаталове) отмечал своё 60-летие, И. Я. Абрамов сделал подарок полковому музею – изготовленный им макет памятника на могиле лётчиков в масштабе 1:10, который занял достойное место в экспозиции музея. Разведывательные данные добывались ценой больших потерь. С 5 июля 1941 года по 23 апреля 1945 года полк потерял 297 человек личного состава и 99 самолетов. За годы Великой Отечественной Войны экипажи полка выполнили 4463 боевых вылетов. Разведали 19646 городов и крупных населенных пунктов, 16836 железнодорожных узлов и станций,4469 аэродромов, фотографировали 230 раз 50 морских портов. Протяженность сфотографированных маршрутов составила 516 000 км.

            8 февраля 1943 года за заслуги в боях с немецко-фашистскими захватчиками приказом НКО СССР № 64 2-й авиационный полк дальней разведки главного командования Красной Армии (2-й АПДР ГК КА) преобразован в 47-й Гвардейский авиационный полк дальней разведки Главного командования Красной Армии (47-й Гвардейский АПДР ГК КА). За образцовое выполнение заданий командования за овладение г. Борисов приказом присвоено почетное наименование «Борисовский». Полк награжден орденами «Красное Знамя» и орденом Суворова 3-й степени. Экипажи полка выполнили фотосъемку Берлина перед его штурмом и специалистами полка был изготовлен фотопланшет Берлина для Верховного Главнокомандующего. За годы Великой Отечественной Войны в полку состоялось. 2075 награждений орденами и медалями. Присвоено звание Герой Советского Союза -9 летчикам и штурманам.

Источники:

Данные Владимира Васильевича Политыкина

Силантьев В. И. Воздушные разведчики: Записки авиамеханика. — М.: Мол. гвардия, 1983.

http://podvignaroda.mil.ru/?#tab=navHome

http://www.allaces.ru/p/people.php?id=1660

http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=261296021

http://www.pobediteli.ru/russia/center/bryanskaya/b/bed-bib/index.html

http://www.tumanovskoe.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=61&Itemid=56

https://obd-memorial.ru/html/info.htm?id=50395751

http://www.pobeda1945.su/division/10845

https://soldat.moypolk.ru/soldier/klimanov-aleksey-ivanovich