Михаил
Иванович
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
Окончил ВМУ им.Фрунзе в 1936 году и ВМАУ им.Сталина в том же году. На фронте с 22 июня 1941 года. Летал на самолетах типа МБР-2, "Дуглас", "ГЕТ", ИЛ-4, "Бастон".
Быевые вылеты и налет: бомбоудар по объектам противника, ночь 99 вылетов, 287 часов налета;
сопровождение транспортных средств ТР.ТР- вылетов -день 5, налет - 16 часов; воздушная разведка - вылетов -день 92, налет- 355 часов; спецзадание - вылетов - ночь 9, налет 40 часов.(информация из личной книжки летчика с начало Отечественной войны по 1 янв.1944 года).
Последние записи в книжки декабрь 1946 год.
Боевой путь
Воспоминания
Согласно личной книжки летчика 22 июля 1941 года был сбит самолет противника типа "Арадо-95" в количестве одного. (Запись из личной книжки летчика ВВС ВМФ). В начале 1945 году по заданию прилетел в город Констанция (Румыния) и там случайно встретил своего брата летчика транспортной авиации Пономарева Василия Ивановича. На войне такое случается редко!
г. Поти 1942 год
Есть фотография. на которой боевые товарищи отца (крайний справа в первом ряду). Он уже награждён орденом "Красное Знамя " № 27666, полученном 08. 06. 1942 года в Севастополе . (согласно личной книжки лётчика ВВС ВМФ ). Его боевые друзья до последнего ждали отца с задания и все вместе улетели на боевом самолёте из осаждённого Севастополя . Это наглядный пример фронтового БРАТСТВА!
После войны
Окончил службу в рядах Советской Армии на Дальнем Востоке в 1953 году. В чине майора.