Работал шофёром на машине ЗИС-5. Машина прошла 78564 км. Сделал 14 дальних рейсов без аварий и поломок. Увеличил проходимость резины на 25%. По его вине не было ни одного случая срыва в перевозке грузов. Бесперебойно обеспечивал перевозками боевые летательные полки. Сам сделал два средних ремонта. Внёс четыре рационализаторских предложения по реставрации частей автомашин ( как то: гука, хвостовика, блока коробки перемены передач, задней рессоры). В 1944 году его  машина была технически исправна, ежедневно выполняла задания по обеспечению боевых лётных полков. Товарищ Ремезов, как старый шофёр и командир отделения, передавал свой боевой опыт другим шофёрам, учил, как правильно эксплуатировать автомашины в любых условиях. В его отделении не имелось ни одного нарушения в эксплуатации автотранспорта. Водители работали без аварий и поломок. Сам был требователен к себе и к подчинённым. Ежедневно поддерживал воинскую дисциплину в отделении. От командования дивизии, обслуживаемых полков и батальона имел 12 благодарностей. 

За отличную боевую работу на автомашине в течение всей службы в Красной Армии, за рационализаторские предложения по реставрации деталей автомашин и за передачу опыта работы другим шофёрам удостоен Правительственной награды - мадаль "За отвагу".