Александр
Алексеевич
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
В 1934г. окончил 7-летнюю школу.
В 1940г. окончил школу младших авиаспециалистов (ШМАС), присвоено звание младший сержант.
С 15 марта 1941г. пилот 226 скоростного бомбардировочного авиаполка Киевского особого военного округа.
С 05 апреля 1941г. пилот 94 скоростного бомбардировочного авиаполка Киевского особого военного округа.
На фронте с первых дней войны.
В 1941г. на Юго-Западном направлении совершил 24 успешных боевых вылета.
В июле 1942г. старший сержант, пилот 261 бомбардировочного авиаполка 204 бомбардировочной авиадивизии (командир полка Герой Советского Союза майор Мартынов Михаил Иванович).
04 августа в составе 9 самолетов полка произвел три боевых вылета.
10 августа при заходе на цель зенитным огнем противника был поврежден центропла, прямым попаданием из пушки вражеского истребителя- пробит бензобак. Самолет загорелся. Александр Алексеевич, вывел самолет на цель, стрелок бомбардир младший лейтенант Юмашев Игорь Алексеевич сбросил бомбы, экипаж отбил атаки истребителей. Пилот умелым маневром сбил пламя и привел самолет на свой аэродром.
В период с 04 по 14 августа 1942г. совершил 10 успешных боевых вылетов.
Представлен к ордену Красного Знамени, приказ о награждении от 11 сентября 1942г.
20 августа 1942г. присвоено звание старшина.
С 25 января 1943г. командиром полка назначен майор Дымченко Василий Иванович.
23 февраля 1943г. эскадрилья вылетела на боевое задание. В 12-12 в районе г.Жиздра (Орловская обл.) была атакована истребителями противника. Самолет экипажа: младший лейтенант Щербаков Александр Алексеевич, стрелок бомбардир лейтенант Бородулькин Дмитрий Иосифович, воздушный стрелок радист старший сержант Пцарик Иван Петрович был сбит. Экипаж погиб
Боевой путь
Воспоминания
Из книги «Пикировщики» военного комиссара 204 бомбардировочной авиадивизии Дубровина Леонида Алексеевича.
В середине февраля 1943 года наша дивизия перебазировалась ближе к левому флангу фронта, на аэродромы, расположенные северо-западнее Калуги.
Первый удар по врагу с воздуха дивизия нанесла утром 22 февраля. Из-за плохой погоды действовали мы мелкими группами и одиночными самолетами. Бомбардировали в тот день наземные цели в районе Жиздра, Людиново, Зикеево. На следующий день погода улучшилась, и полки в полном составе трижды поднимались в воздух. Мы вылетали на бомбардировку с приподнятым настроением, желая новым боевым счетом отметить день рождения родной армии.
Но последующие события дня развивались не так, как хотелось. Каждый вылет экипажей сопровождался налетом на Пе-2 фашистских «фокке-вульфов». Дело в том, что истребители сопровождения действовали только в районе целей, а на маршруте полета мы отбивались от вражеских истребителей своими силами, в результате понесли потери.
Хотя командующий воздушной армией ни в чем не упрекал нас, приняв на себя вину за то, что не выделил истребителей для сопровождения, мы в дивизии все же старались глубже разобраться в причинах боевых потерь. О них станет известно позже. Как выяснится, воздушные разведчики противника, наблюдая за нашими аэродромами, передавали по радио время взлета, а у боевых кораблей — курс, по которому они уходили на задания, и навстречу нам тут же взлетали вражеские истребители.
