Работал шофёром всю жизнь. Жил в Свердловске. Воспитал двух сыновей. Был асом своего дела. Много про него ходило историй связаных с его мастерством ремонта машин и езды на них. Слышал историю. Что когда в ГАИ надо было проходить техосмотр машин если инспектор узнавал, что эту машину готовил мой дед, то машину не проверяя сразу же ставили штамп о прохождении тех осмотра.  Один раз и я сам лчно испытал на себе дедово мастерство. Однажды летом мы поехали на отцовском Запарожце (он его только купил тогда) в д. Походилово за грибами. В машине была его жена Екатерина Сесёновна (моя бабушка) и моя сестра Татьяна. В деревне Маминское нам надо было переехать по мосту серез речку Исеть. Но когда мы подехали то обнаружили, что мост закрыт, т. к. у него разрушился один пролёт. И все грузовые машины идут в брод. А легковые разворачиваются и едут в другую деревню где  есть другой мост. Это грюк километров 60. Дед вышел из машины сходил посмотрел на мост. Вернулся и поехал на мост. Мы все в машине стали возражать. А он улыбнулся и говорит, если кого то что то не устраивает пусть выходит и дальше идёт пешком. А сам улыбается. Конечно никто не вышел. Когда мы заехали на мост, я увидел что через разрушенный пролёт моста брошены две толстые доски. По ним люди ходили через реку. Пролёт был около 6-7 метров. И вот, по этим двум брошеным доскам дед на Запарожзе перевёз нас на другой берег. Это я сейчас понимаю, на сколько надо владеть машиной и врить в своё мастерство, чтоб решиться на такой переезд с женой и двумя своими внучатами.