После окончания военно-инженерного училища, в звании лейтенанта был направлен на Дальний Восток. В 1939 году принимал участие в боях с японцами на Халхин-голе. Награжден медалью «За боевые заслуги».

С декабря 1939 года участник войны с Финляндией. Награжден медалью «За боевые заслуги».

С 1940 года продолжил службу на Дальнем востоке. На фронт направлен в конце 1941-го. Воевал в Карелии. Как написано в наградных документах «Инженер-капитан ИВАНОВ, состоя в должности командира роты, проявил себя грамотным, инициативным и боевым офицером. В июле месяце при обеспечении наступательных операций войск Карельского Фронта, был со своей ротой поставлен на головной участок дороги Петрозаводск-Суоярви - 31 км. на Лоймолу, примыкающий к частям переднего края. Участок дороги был сильно разрушен противником и находился в запущенном состоянии. В непосредственной близости к противнику, зачастую под артилерийским огнем умелоло организовал работу личного состава роты и быстрое восстановление дороги. Этим самым было обеспечено бесперебойное снабжение правого фланга 7-и армии. Одновременно на дороге были построены и организованы уютные чистые пункты для отдыха и ожидания военнослужащих, продовольственно-питательный пункт, которыми обслужено в течении месяца около 10000 тысяч солдат и офицеров из состава 7-й и 32-й Армии. При налете вражеской авиации и бомбежки района Суоярви 9-го августа хладнокровно руководил деятельностью вверенной роты, личным примером показывая образец мужества, благодаря чему весь личный состав, невзирая на опасность продолжал до конца оставаться на своих постах». За этот эпизод награжден медалью «За боевые заслуги».

В звании майора встретил победу в Польше, где восстанавливал дороги. С июня 1945 опять воюет с японцами. Вторую победу встретил в Корее в сентябре 1945 года в звании подполковника.

Награды: Орден Красной Звезды, Орден Отечественной Войны 1-й степени, медали: «За боевые заслуги», «За оборону Заполярья», «За освобождение Варшавы», «За победу над Германией», «За победу над Японией».

После войны служил на Дальнем востоке. С 1955 года жил и работал в Калуге в Управлении капитального строительства. Строил дома и дороги, фермы и плотины.