Кондрашин Сергей Евдокимович мой прадед, родился 09.10.1897 году в Республике Татарстан, умер 11.12.1969 году. 26.06.1951 года награжден орденом Ленина. В годы ВОВ работал дежурным по станции на железной дороге, получил бронь. Неоднократно ходотайстввал о снятии брони, для того чтобы пойти на фронт, но ему в этом было отказано. Важность работы железнодорожников понимали все. Уже весной 1942 года главнокомандующий подписывает указ о военизации железной дороги. Работа в депо и на составах приравнивается к военной службе. Для железнодорожников план перевозок, каждое задание по погрузке, выгрузке, по пробегу локомотивов и подвижного состава является воинским приказом. И исполнение его должно быть таким же безоговорочным и четким, как отмечается исполнение воинского долга в армии. Машинисты и высококвалифицированный персонал получили бронь. А вот кочегары и разнорабочие ушли на фронт. На железной дороге, как и на многих предприятиях того времени, образовался кадровый голод.  С началом войны остро встала проблема рабочих рук. На производство привлекались учащиеся ремесленных училищ, служащие, учителя, домохозяйки. Рабочий день удлинился до 11 часов при шестидневной неделе. Вводились сверхурочные работы. Отменялись отпуска. Исполнительные органы в конце июля 1941 года получили право переводить рабочих на другую работу без их согласия. Все трудящиеся закреплялись за ними и считались мобилизованными до конца войны. Самовольный уход с предприятия приравнивался к дезертирству и карался сроком от 5 до 8 лет. Все эти меры, несмотря на их жестокость, были с пониманием восприняты населением, которое готово было трудиться и отдавать все силы во имя победы.