Удостоен награды 15.08.1944г. в звании мл. техника-лейтенанта.

"Участвуя в боевых действиях на Центральном и Белорусском фронтах с 1.6.43 года обслужил 115 боевых вылетов самолёта Бостон, из них с 30.8.43г. 66. Работая механиком авиационным старшим проявил себя энергичным, инициативным, способным работником, готовым в любую минуту выпустить свой самолет на боевое задание. Подготовку самолета всегда производит быстро, устраняет дефекты своевременно, умело и качественно осуществляет замену и ремонт агрегатов самолета, поврежденных в бою. Самолет №13215 пять раз приходил с боевого задания сильно поврежденный ЗА и истребителями противника. Так например: 5.7.43 года были пробиты 2 бензобака, выведена из строя гидросистема и перебиты троса управления триммерами, рулей высоты. Самолет был восстановлен в течение дня и ночи и на другой день был в боевой готовности. 5.12.43 года самолет № 13215, подбитый истребителями противника, сел на фюзеляж у линии фронта, при этом: разбиты -1, мотогондола, бомболюки, управление моторами полностью нарушено, выведена из строя маслосистема. Самолет с заменой моторов был отремонтирован в течение 15-ти дней. 6.7.43 года самолет № 12855 вернулся с боевого задания поврежденный ЗА противника, перебито троссовое управление триммерами элеронов и поврежден руль поворота, благодаря находчивости и проявлению должной инициативы в сбережении запчастей и инструмента организовал ремонт в течение 2-х часов. С 18.7.44 года по 25.7.44 года в период интенсивной боевой работы полка, несмотря на то, что приходилось работать одному без остального технического состава, всегда обеспечивал боевую готовность своему самолету и своевременно выпускал его на боевое задание."

Удостоен награды 09.05.1945 г. в звании капитана тех.службы.

Удостоен награды 09.06.1945 г. в звании капитана тех. службы.

Удостоен награды 09.06.1945 г. в звании капитана тех. службы.

Удостоен награды 20.04.1953 г. в звании капитана тех. службы.

Удостоен награды 30.04.1954 г. в звании капитана тех. службы.