15.10.1918 - 23.08.1990
Ветеран Карельского фронта и ветеран Отечественной Войны.
Учился в Харьковском военном авиационном училище.
Дата призыва 1939 г.  лейтенант, техник 4 -ой воздушной армии 214 штурмового авиационного полка; 201 скоростного бомбардировочного авиационного полка.
Награждён: 2 орденами Красной звёзды, медалью" За оборону Советского Заполярья", медалью " За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", медалью " За боевые заслуги", представлен к ордену " Отечественной Войны ll степени". 
Окончил военную службу в 1946 году. 
Из наградных листов: "За период Отечественной войны, работая не считаясь с усталостью и временем дня проявил себя мастером восстановления и подготовки материальной части к боевым вылетам. В период прорыва обороны противника на реке Свирь, лично обслужил 25 успешных боевых вылетов на штурмовку и бомбометание живой силы и техники противника. Подготовленная им материальная часть работала безотказно, что дало возможность лётчикам успешно громить немецких захватчиков и наносить ему огромные потери. 
Особенно отличился тов. Вдовиченко в подготовке и обслуживании боевой работы 10.07.1944 г., его  самолёт 3 раза возвращался из боя повреждённый, и в течении 45 мин. выходил в воздух, обрушивая смертоносный груз на головы врага. 
" Участвуя в освобождении города Петсамо-Петсамской области и всего Советского Заполярья от немецко- фашистских захватчиков и с января месяца 1945 г. на 2 - ом  Белорусском фронте его звено обслужило 262 успешных боевых самолето-вылетов на уничтожение живой силы и техники противника, не имея ни единого случая невыхода и отказа матчасти на боевое задание по вине технического состава звена".
"18.03.1945 г. возвратившийся с боевого задания самолёт имел более 20 пробоин, перебиты рули поворота и рули глубины, тем самым самолёт вышел из строя на 12- 15 часов. Тов. Вдовиченко организовал работу по ремонту этого самолёта и в течении 1 часа самолёт вылетел на боевое задание в очередной вылет этого  же дня. Таких ремонтов  его звеном в течении боевой работы произведено на 13 ти самолётах."
..."Хорошо овладел полевым ремонтом, все произведенные ремонты его звеном выполнены качественно  и досрочно. Обладает большой организаторской способностью. Трудолюбив, сам непосредственно вникается в самые мелкие  работы, проводимые механиками, мотористам и оружейниками, не считаясь со своим служебным положением и званием вместе с мотористами и оружейниками, подготовляет самолёты к следующим боевым вылетам. Дисциплинированный, требовательный к себе и подчинённым командир. Много работает над повышением своих технических знаний, которые умело передает своему подчинённому составу звена. Пользуется заслуженным деловым авторитетом среди подчинённых."
В мирной жизни возглавлял колхоз и в последствии сельсовет.  Единожды женат, 3 детей и 8 внуков и внучек.