В Красной Армии с августа 1936г.

С ноября 1941г. на Западном фронте, вероятно. В составе 685 ночного бомбардировочного авиаполка.

685 ночной бомбардировочный авиаполк был сформирован в ноябре 1941г. на базе Челябинской военной авиационной школы стрелков-бомбардиров. Имел на вооружении самолеты Р-5. Командир полка- майор Бондаренко Петр Демьянович.

Во второй половине ноября экипажи полка перегоняли свои самолеты по маршруту Челябинск- Свердловск (Екатеринбург)- Молотов (Пермь)- Казань- Арзамас- с.Ирицы (Рязанская обл.)- г.Кораблино (Рязанская обл.). Полк вошел в состав ВВС 10 армии Западного фронта. Участвовал в обороне Москвы и Тулы.

В конце марта 1942г. полк был передан в подчинение ВВС Западного фронта. Участвовал в Ржевско-Вяземской операции. Базировался в Грабцево под Калугой. 

19 мая 1942г. выведен в резерв. Личный состав прошел переобучение на самолеты Ил-2. Полк был преобразован в  685 штурмовой авиаполк. Командиром полка назначен майор Михевичев Николай Германович.

27 июня 1942г. полк вошел в состав 212 штурмовой авиадивизии 3 воздушной армии Калининского фронта.

02 августа Иван Алексеевич в составе группы из 4 самолетов Ил-2 (ведущий- командир 2 авиаэскадрильи капитан Попов Михаил Федорович) атаковал опорный пункт противника Мартюково.

Вторым вылетом в группе из 8 самолетов Ил-2 (ведущий- капитан Попов) атаковал железнодорожную станцию Мелехово (Ржев). Были уничтожены 3 эшелона.

03 августа в составе шестерки Илов (ведущий капитан Попов) штурмовал позиции противника в д.Дураково.

Вторым вылетом в составе 10 самолетов штурмовал войска противника в районе д.Свиньено.

04 августа в составе группы из 6 самолетов первым вылетом атаковал противника в районе Выдрино. Вторым вылетом, в 11-10 атаковал артиллерийские позиции в районе Харино- Теленково.  В районе цели группа была обстреляна зенитной артиллерией и атакована 4 истребителями Ме-109 (Мессершмитт). 

05 августа в группе из 6 самолетов разрушал мост на р.Вазуза. Огнем зенитных пулеметов у самолета была повреждена левая плоскость.

06 августа ведущим группы из 6 самолетов штурмовал войска противника на дороге Пищалино- Петраково. Над целью обстреляны зенитной артиллерией и пулеметами. 

10 августа в группе из 9 самолетов в 05-00 вылетел на уничтожение артиллерийских позиций в роще северо-восточнее Ржева. В 05-30 над целью группа была обстреляна зенитной артиллерией и зенитными пулеметами. 

Вторым вылетов в 08-00 в группе из 6 самолетов вылетел на штурмовку позиций противника в районах Добрая, Знаменское, Поволжье.

11 августа в 14-12 вылетел в группе из 6 самолетов на штурмовку эшелонов и войск противника в районе железнодорожной станции Есиповка.

Вторым вылетом в группе из 6 самолетов- на уничтожение опорных пунктов противника в Выдрино и Васюково. 

13 августа выполнил 2 боевых вылета, 14 августа- 1, 15- 1, 17- 1, 18- 2, 19- 1.

20 августа в группе из 7 самолетов (ведущий- заместитель командира эскадрильи лейтенант Исупов Степан Алексеевич) атаковал опорные пункты противника Дубакино, Добрынино, Аннино.

Вторым вылетом в составе четверки (ведущий- Исупов) в 13-45 атаковал переправу на Волге в районе Матюково. Зенитным огнем самолет Иван Алексеевич (№9016) был подбит. Летчик посадил горящий самолет в районе г.Старица. Самолет сгорел. Иван Алексеевич с ранениями и ожогами был эвакуирован в госпиталь г.Старица.

Лейтенант Подседов совершил 28 успешных боевых вылетов. Был представлен к ордену Красного Знамени. Приказ о награждении от 04 сентября 1942г.

28 августа 1942г. из эвакогоспиталя ЭГ 1966 переведен в военно-санитарный поезд ВСП 55.

К октябрю 1945г. гвардии старший лейтенант Подседов командир звена 37 учебного авиаполка  Челябинского военного авиационного училища штурманов и стрелков-радистов авиации дальнего действия.

Награжден медалями «За оборону Москвы», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».

За долголетнюю и безупречную службу в 1946г. был награжден медалью «За боевые заслуги».

Гвардии капитан Подседов был уволен в запас 12 января 1949г.