Порсин Иван Павлович
Порсин
Иван
Павлович
Капитан / Старший летчик 198 штурмового авиаполка 233 штурмовой авиадивизии
15.09.1906 - 12.1944

История солдата

Иван Павлович Порсин родился 15 сентября 1906 г. в селе Куровское Камышловского района Свердловской области.

Гражданское образование 7 классов.

В РККА призван в октябре 1928 г., служил в составе 3 отдельного корр. авиазвена. 

Член ВКП(б) с 1930 года, партбилет № 1158300.

В 1932 г. окончил 1-ю Пограншколу в Новом Петергофе.

В 1933 г. окончил Борисоглебскую школу лётчиков и командирские курсы. 

В 1937 г.  в течение 7 месяцев принимал участие в боевых действиях  в Китайской народной республике (помощь СССР Китаю, сражавшемуся с японским милитаризмом). 

В 1938 г. присвоено звание старшего лейтенанта.  

Награжден орденом Красная Звезда (до начала Великой Отечественной войны). Женат.

С 5 января 1941 г. - летчик резерва 160 резервного авиаполка Одесского военного округа. 

С 1 по 20 июля 1942 г. - командир 20 отдельной корректировочной авиаэскадрильи 1-й воздушной армии.

Весной 1943 г. служит в составе 198 штурмового авиаполка. Капитан, старший летчик.

С 22 июня 1942 года 198 авиаполк вошел в состав 233 штурмовой авиадивизии (233 шад), с которой прошел до конца войны. На вооружении полка состояли штурмовики Ил -2.

В августе 1942 года полк базировался на полевом аэродроме у села Чертаново Волоколамского района.  В это время в часть прибыло молодое пополнение, в том числе выпускник Ворошиловградской школы пилотов лейтенант Александр  Николаевич Ефимов -  будущий маршал авиации, дважды Герой Советского Союза, автор книги «Над полем боя» о боевом пути 198 штурмового авиаполка. 

5 сентября 1942 года  силами 198-го и 62-го шап была проведена успешная атака аэродрома Дедюрево в Смоленской области, на котором базировались тогда гитлеровцы. В ходе атаки было взорвано хранилище авиабензина емкостью 18 000 литров.

27 декабря 1942 года командир 233-й дивизии полковник Толстиков подписал рапорт о представлении 198-го полка к присвоению звания «Гвардейский».

В марте 1943 года полк  участвовал в Ржевско-Вяземской операции (2–31 марта 1943 г.), наносил удары по вражеским группировкам в районах Жиздра, Людиново, Букань, Спас-Деменск, Козельск (штурмовка складов и штабов), Дорогобуж, Ярцево. При освобождении Миллерово (родного города А.Н. Ефимова) полк активно поддерживал наступающие войска.

6–8 мая 1943 года полк участвовал в Воздушной операции ВВС РККА   по уничтожению немецкой авиации на аэродромах противника.

18 мая 1943 года при перелете с аэродрома Дедюрево Смоленской области на аэродром Железинки (?) Орловской области экипаж самолета Ивана Павловича Порсина пропал без вести:
Порсин Иван Павлович - старший пилот, капитан,
Григорьев Николай Федорович - техник -лейтенант, авиамеханик,
Аликин Сергей Михайлович - младший сержант, воздушный стрелок.

О  трагических событиях 18 мая стало известно из наградного листа Сергея Михайловича Аликина - он остался в живых и в 1957 г.  награжден медалью “За боевые заслуги”:

“В составе 198 штурмового авиационного полка в должности воздушного стрелка при выполнении боевого задания под гор. Орлом самолет был подбит, но, не бросая самолета, решили с экипажем доставить самолет на свой аэродром. Вражеские истребители в составе 2-х самолетов типа МЕ-109 стали преследовать подбитый самолет, маневрировать в воздухе неисправным самолетом не удавалось, решили отстреливаться. При отстреливании один вражеский самолет был подбит, на помощь оставшемуся вражескому самолету присоединилось еще три самолета, которые окончательно вывели из строя самолет, самолет упал на вражескую территорию. При падении самолета Аликин С.М. был контужен и легко ранен, в контуженном состоянии 18 мая 1943 года был пленен”. 

Плен

Ивану Павловичу  и членам его экипажа удалось выжить при падении самолета, но, вероятно, все летчики получили ранения и контузии. В таком состоянии попали в плен. В Транзитных картах Ивана Павловича Порсина и Николая  Федоровича Григорьева указано, что они попали в плен 18 мая 1943 г. под Орлом.

Из системы пересыльных лагерей Иван Павлович, Николай Федорович и, вероятно, Сергей Михайлович поступили в шталаг Люфтваффе 2. Stalag Luft II (Kriegsgefangenenlager 2 der Luftwaffe или Kriegsgefangenenlager 2 d. Lw, Litzmannstadt) - нацистский лагерь для военнопленных советских летчиков, функционировавший под управлением Люфтваффе в 1941-1944 гг., в тогдашнем районе города Литцманштадт (ныне Лодзь), в юго-западной части города, известной сегодня как Руда Пабьяницка.  Дата прибытия в лагерь в транзитной карте Николая Григорьева - 15 июня 1943 г.  Номер военннопленного - 2333. Номер Ивана Порсина - 2343. Вероятно, все они поступили в лагерь в один день. Документы по Люфт -2 на Сергея Михайловича Аликина отсутствуют.

10 августа 1943 г. Ивана Павловича доставили в Шталаг VII-A, Моосбург, Бавария. Здесь он  был распределен в рабочую команду 3365 Оттобрюнна.

Рабочая команда 3365 / Оттобрюнн

В Оттобрюнне (Ottobrunn-München), южнее Мюнхена, с 1940-х строили Мюнхенский институт авиационных исследований (Luftfahrtforschungsanstalt München/ LFM) крупный научно - исследовательский  комплекс  для авиационной промышленности третьего рейха. 
В списке рабочих команд  Шталага VII-A  Оттобрюнн прямо не фигурирует, но, вероятно, заключённых доставляли туда по договоренности с научно-промышленными корпорациями. 

Там планировались и частично велись работы по исследованию  аэродинамики - строились мощные аэродинамические трубы для испытаний моделей самолетов. К 1945 году был выстроен и проходил пробные запуски высокоскоростной канал диаметром 3 метра, но измерительное оборудование еще не было установлено.

Планировалась стационарная сверхзвуковая аэродинамическая труба и нестационарная сверхзвуковая установка.

В австрийском городе  Ötztal строили трубу диаметром 8 метров.  Она должна была испытывать двигатели в натуральную величину на реальных скоростях полета. Это был самый крупный проект Строили в  Отцале, потому что там была гидроэлектростанция для питания установки.

Вторым направлением было двигателестроение (реактивные и ракетные двигатели). Строились стенды для испытаний ракетных и прямоточных воздушно-реактивных пульсирующих двигателей.
Из-за шума и опасности взрывов эти стенды вынесли на южную окраину города.

Планировались, но  не были полностью реализованы лаборатории по изучению телевидения (институт применения телевизионной техники), материаловедению (изучение сплавов и материалов для сверхзвуковых установок), прицельным устройствам  (институт стрелковых и бомбовых прицелов), высотным испытаниям (планировалась станция на горе Гросвенедигер (Австрия)). 

Все эти научно-исследовательские работы Германия планировала вести, чтобы опередить  США, на тот момент делавшего уже большой рывок  в области военных исследований.  Предполагалось, что LFM станет одним из самых передовых авиацентров мира, способным конкурировать с США. 

К началу строительства LFM  на территории были построены бараки для гражданских рабочих, но уже в 1943 году на строительстве активно использовался труд военнопленных. Рабочая команда была очень интернациональной: кроме советских пленных там трудились немцы, поляки, итальянцы, испанцы, норвежцы, голландцы, а также греки, югославы, бельгийцы и французы. 
Питание было чуть лучше, чем в других лагерях, но всё равно скудным.
Продолжительность рабочего дня составляла  9-11 часов.

С 24 мая 1944 года рабочая команда 3365  в Оттобрюнне стала официально числиться командой - подлагерем Дахау (KZ-Außenlager Ottobrunn (сублагерь концлагеря Дахау)), где в среднем содержали около 400 заключённых. Охрана часто была от Люфтваффе. В сентябре 1944 года в команде было 500–600 человек, в январе-апреле 1945 - около 350. 

Ночь и туман (NN-заключенные) 

3,8 и 10 сентября 1944 г. в лагерь Оттобрюнн была доставлена группа заключенных  из эвакуированного лагеря Нацвайлер в Эльзасе, из системы «Ночь и туман» (Nacht und Nebel). Это были узники (в основном, западных стран), которых депортировали в Германию тайно, их следы должны были полностью исчезнуть. Их было около 500 человек. Лагерь не был рассчитан ни на такое количество людей, ни на NN-заключённых, поэтому большинство из них быстро отправили дальше.

Побег 6 и 10 сентября 1944 г. 

Но в начале сентября в Оттобрюнне вместо положенных «по штату» 500 принудительных рабочих оказалось 1000 человек. В хаосе и неразберихе уплотнения группа советских офицеров совершила побег из лагеря:

«Специальный выпуск к Немецкому листку криминальной полиции 18 сентября 1944 г. Номер 4985 а.
IV. Сбежавшие советские офицеры из рабочей команды 3365 в Оттобрюнн-Мюнхен (Ottobrunn-München).
6 и 10 сентября 1944 г. сбежали из рабочей команды в Оттобрюнн-Мюнхен 10 советских офицеров:
Марков Евгений (Markow Eugen), младший лейтенант, 18.11.13, Смоленск, № заключенного 110/Lg. 2 Lw.;
Минаев Владимир (Minaew, Wladimir), старший лейтенант, 04.10.14, Саратов, № заключенного 643/OFL. XIII;
Коваленко Mсеволод [Всеволод] (Kowalenko Msewolod), полковник, 01.11.12, Киев, № заключенного 1663/Lg. 2 Lw.;
Гусев Павел (Gussew Paul), младший лейтенант, 09.08.21, Западная (Sapadnaja), № заключенного 18770/OFL. XIII;
Пушков  Сергей (Pushkow, Sergey), младший лейтенант, 07.10.16, Горький, № заключенного 14175/313;
Немира Лев (Nemira Lew), инженер, 28.06.14, Саркоселе (Sarkosele) [Царское село], № заключенного 3317/67 [правильно 3317/367];
Порсин  Иван (Porssin Iwan), полковник, 15.09.06, Куровски (Kurowski), № заключенного 2343/Lg. 2 Lw.;
Домань Евгений (Domanj Eugen), старший лейтенант, 14.01.16, Тула, № заключенного 2003/Lg. 2 Lw.;
Лавров  Михаил (Lawrow Michael), младший лейтенант, 25.10.21, № заключенного 1970/Lg. 2 Lw.;
Мальцев  Иван (Maltsew  Iwan), младший лейтенант, 28.01.17, Головка (Golowka), № заключенного 2364.
Одежда: униформа.
17 K № 1208/44. 11.09.44. KPSt Мюнхен (München)». 

Десять человек, рискуя жизнью, двинулись на юг. Они шли через горы, леса и поля южной Баварии в сторону Альп.
К сожалению,  офицеры были схвачены. 

Евгений Марков и Сергей Пушков были схвачены 17 сентября 1944 г. в Шарнице (Scharnitz), небольшом тирольском посёлке на австрийской стороне границы, в районе Инсбрука. 

Всволод Коваленко, Евгений Домань и Михаил Лавров были схвачены 28 сентября 1944 г. в г. Ландсберг (Landsberg) - ныне Дойчландсберг (Deutschlandsberg), Австрия. 

Владимир Минаев, Лев Немира и Иван Порсин  были схвачены  2 октября в местечке Гроссарль (Großarl), Австрия. 

Дата задержания Павла Гусева и Ивана Мальцева неизвестна. 

По данным  Транзитной карты веннопленного Льва Львовича Немиры и Владимира Александровича Минаева, 27 октября 1944 г.  они  были переданы гестапо Зальцбурга.  Такой же была судьба и Ивана Павловича Порсина.

По информации из диссертации австрийского исследователя  Маттиаса Кальтенбруннера,  все трое офицеров  были этапированы в к/лагерь  Маутхаузен  как К-заключенные. 

«Узники К». Маутхаузен (декабрь 1944 - февраль 1945)

Повторная поимка после побега для советского офицера означала смертный приговор. Согласно секретному приказу «Kugel» (Акция «Пуля»), сбежавшие и вновь пойманные советские офицеры подлежали отправке в концлагерь Маутхаузен для немедленного или постепенного уничтожения, причем их имена не должны были появляться в списках прибытия в лагерь.

Австрийский историк - исследователь Маттиас Кальтенбрунер обнаружил имя Ивана Порсина  (Porsin Ivan Pavlovič, дата рождения 15.09.1906) и его товарищей по побегу в Книге Поступлений (Zugangsbuch) Маутхаузена. Она хранится в Архиве Мемориала Маутхаузена (AMM) под шифром Y36. Как и многие другие военнопленные категории К, в официальных документах он был замаскирован под аббревиатурой RZA (русский гражданский рабочий). Обычно имена узников К быстро вычеркивались или заклеивались, а их номера переназначались. М. Кальтенбруннер проделал работу по сравнению учетных книг лагеря с исходными транспортными списками из нацистских тюрем и других лагерей. Так стали известны имена около 200 человек.

Все бежавшие офицеры попали в Блок №20 - изолированный «блок смерти», окруженный стеной с электрическим током. Узников здесь почти не кормили, заставляя весь день бегать,ходить  вокруг барака или выполнять бессмысленную тяжелую работу под ударами палок. Смыслом содержания в Блоке 20 было быстрое или медленное уничтожение узников. 

Иван Павлович Порсин погиб в Блоке 20 к/лагеря Маутхаузен в конце 1944 г., по данным Зала Имен Маухаузена.  

Вечная память отважному летчику, освобождавшему Китайскую республику от японских захватчиков и родную страну от фашистской нечисти. Вечная память узникам лагерей. 
 

Воинское звание Капитан
Населенный пункт: Свердловск
Воинская специальность Старший летчик 198 штурмового авиаполка 233 штурмовой авиадивизии
Место рождения с. Куровское Камышловского района Свердловской области
Годы службы 1928 1944
Дата рождения 15.09.1906
Дата смерти 12.1944

Боевой путь

Дата призыва 10.1928
Боевое подразделение 198 шап 233 шад 1 воздушная армия Западного фронта
Плен Шталаг Люфт 2 Литцмандштадт, Шталаг VII-A, Моосбург, Бавария; Рабочая команда 3365 / Оттобрюнн, Блок 20 к/лагеря Маутхаузен (с 18.05.1943 )

Известные участники восстания в Блоке 20 (по воспоминаниям и открытым данным)
Жариков Аркадий Васильевич, 1915-1945. Гвардии капитан, заместитель командира эскадрильи 68 гв. истребительного авиаполка. Руководитель одной из штурмовых групп в ночь со 2 на 3 февраля 1945 г. 

Известные узники «K», Блок 20 (по спискам диссертации М. Кальтенбруннера и спискам МАИ)
Агапов Анатолий Иванович, 1919-1945. Младший лейтенант, пилот 133 истребительного авиационного полка. 
Власов Николай Иванович, 1916-1945. Подполковник, Герой Советского Союза, летчик-инспектор по технике пилотирования 275 истребительной авиадивизии. Один из организаторов восстания в Блоке 20. Погиб в ночь с 25 на 26 января 1945 г. из-за предательства одного из узников блока. 
 Герасимчук Нестер (Александр) Андреевич 1922-1945. Младший лейтенант, летчик 18 гвардейского авиационного полка дальнего действия.
Зобнин Георгий Дмитриевич 1917-1945. Старший лейтенант, штурман корабля 101 авиационного полка дальнего действия.
Зотов Алексей 1920-1945. Младший лейтенант. 
Минаев Владимир Александрович 1914-1944. Старший инженер-лейтенант, командир электромеханической боевой части (БЧ-5) подводной лодки  "М-80" Краснознаменного Балтийского флота (КБФ).
Исупов Александр Филиппович 1905-1945.  Гвардии полковник, командир 306-й Краснознаменной штурмовой авиационной дивизии 17-й воздушной Армии. Один из организаторов восстания в Блоке 20. Погиб в ночь с 25 на 26 января 1945 г. из-за предательства одного из узников блока.   
Мордовцев Геннадий Михайлович 1919-1945. Капитан, заместитель командира эскадрильи 622 штурмового авиаполка. Погиб за несколько дней до восстания. Передал записку с планом лагеря организаторам восстания в 20-м блоке. Охранник - блоковой что-то заподозрил и расправился с офицером. 
Немира Лев Львович 1914-1944. Воентехник 2 ранга, командир парковой батареи 358 артиллерийского полка. 
Писарев Иван Федорович 1922-1945. Младший лейтенант, летчик 1 эскадрильи 780 истребительного авиационного полка.
Порсин Иван Павлович 1906-1944. Капитан, старший пилот 198 штурмового авиаполка 233 штурмовой авиадивизии. 
Рогачев Василий Кузьмич 1922-1945. Младший лейтенант, лётчик 102 авиационного полка дальнего действия.
Рысаков Юрий Михайлович 1921-1945. Гвардии старший лейтенант, Командир звена 32 гв. истребительного авиаполка.
Спицын Федор Васильевич 1908-1945. Старший лейтенант, командир корабля 102 авиационного полка дальнего действия.
 
Узники К, упоминаемые в исследовательских работах, но не вошедшие в списки
Варганов  Григорий 1917-1945. Лейтенант. 
Данилюк Александр Иванович 1921-1945. Старший сержант/мл. лейтенант, стрелок-радист экипажа бомбардировщика 861 бомбардировочного авиаполка.
Губайдуллин Талгат Фохруллович 1922-1945. Сержант/мл. лейтенант, стрелок-радист экипажа бомбардировщика 861 бомбардировочного авиаполка.
Красулин Анатолий Анисимович 1919-1945. Сержант/лейтенант, воздушный стрелок экипажа штурмовика Ил-2 955 штурмового авиационного полка.  

Вероятные узники К, Блок 20
Быков Александр Петрович, 1919-1944/1945?  Лейтенант, 28 А. 
Столяренко Георгий Константинович, 1914-1944/1945?. Лейтенант, заместитель командира эскадрильи 61-го штурмового авиационного полка.

Воспоминания

Над полем боя. А.Н. Ефимов, командир эскадрильи 198 штурмового авиаполка

Самолет Ил-2 оставил настолько глубокий след в Великой Отечественной войне, что понимание штурмовой авиации, ее боевых свойств даже в среде специалистов ассоциируется с его свойствами. Ил-2 рассматривается как основной носитель идеи штурмовых действий. В этом самолете классическим образом было сконцентрировано все то, чем должен обладать самолет- штурмовик. У нас их любовно называли "горбатыми", "воздушной пехотой", "летающими танками". Для врага они были "черной смертью". Думаю, это лучшая характеристика боевому самолету.

Над полем боя. А.Н. Ефимов, командир эскадрильи 198 штурмового авиаполка

Вечером мы хотели повторить налет на Шаталово, но воздушная разведка донесла, что противник покинул аэродром. Никто не тушил горевшие ангары и бензохранилище. Нам было приказано нанести удар по запасной цели - станции Стодолище.
Летели опять на предельно малой высоте. С бреющего полета всей огневой и бомбовой мощью штурмовики обрушились на стоявшие эшелоны. Две "сотки" упали точно между составами и вызвали взрывы вагонов с боеприпасами. Разрушено было здание станции, разъездные пути, повреждены входные стрелки.
У нас и в этом вылете обошлось без потерь. Только на самолете капитана Порсина крупным снарядом оторвало заднее колесо.
Мастерски посадив самолет, летчик, как ни в чем не бывало, зарулил на стоянку и только тут обнаружил потерю.
- Вообще, оно лишнее - это колесо!.. - подначивал Порсина мой ведомый Миша Бабкин, радуясь представившемуся случаю посмеяться..

Награды

Орден Красной Звезды

Орден Красной Звезды

Документы

Именной список ьезвозвратных потерь начальствующего и рядового состава 233 штурмовой авиадивизии  с 1 мая по 5 июня 1943 г. Порсин И.П.

Именной список ьезвозвратных потерь начальствующего и рядового состава 233 штурмовой авиадивизии с 1 мая по 5 июня 1943 г. Порсин И.П.

Учетно- послужная картотека. Порсин И.П. Стр. 1

Учетно- послужная картотека. Порсин И.П. Стр. 1

Учетно- послужная картотека. Порсин И.П. Стр. 2

Учетно- послужная картотека. Порсин И.П. Стр. 2

Приказ об исключении из списков КА от 21 июля 1943 г. Порсин И.П.

Приказ об исключении из списков КА от 21 июля 1943 г. Порсин И.П.

Транзитная карта военнопленного.  Перевод из лагеря шталаг Люфтваффе-2, Литцманнштадт, в Шталаг VII-A, Моосбург.  Порсин Иван. Стр. 1

Транзитная карта военнопленного. Перевод из лагеря шталаг Люфтваффе-2, Литцманнштадт, в Шталаг VII-A, Моосбург.  Порсин Иван. Стр. 1

Транзитная карта военнопленного.  Перевод из лагеря шталаг Люфтваффе-2, Литцманнштадт, в Шталаг VII-A, Моосбург.  Порсин Иван. Стр. 2

Транзитная карта военнопленного. Перевод из лагеря шталаг Люфтваффе-2, Литцманнштадт, в Шталаг VII-A, Моосбург.  Порсин Иван. Стр. 2

Специальный выпуск к Немецкому листку криминальной полиции 18 сентября 1944 г. Номер 4985 а. Сбежали из плена 6 и 10.09.44 - Порсин Иван

Специальный выпуск к Немецкому листку криминальной полиции 18 сентября 1944 г. Номер 4985 а. Сбежали из плена 6 и 10.09.44 - Порсин Иван

Книга памяти. Свердловская область. Том 15. Порсин Иван Павлович

Книга памяти. Свердловская область. Том 15. Порсин Иван Павлович

Фотографии

Летчики 198-го штурмового авиаполка получают задание на предстоящий боевой вылет у самолета Ил-2

Летчики 198-го штурмового авиаполка получают задание на предстоящий боевой вылет у самолета Ил-2

Автор страницы солдата

Страницу солдата ведёт:
Конкина Елена
История солдата внесена в регионы: